平行進(jìn)口途樂(lè)導(dǎo)購(gòu)指南 河南經(jīng)銷商行情怎么樣

途樂(lè)超大的尺寸以及強(qiáng)大的越野能力，在這個(gè)級(jí)別中無(wú)可厚非的成為霸主車型，就算與低配陸巡相比，途樂(lè)的底盤系統(tǒng)也要比陸巡更要出色，加上方方正正的外形設(shè)計(jì)，其實(shí)途樂(lè)在中東一些地區(qū)的熱度相當(dāng)高，并不亞于陸巡以及普拉多。2019款途樂(lè)鉑金版在車身尺寸上，途樂(lè)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是豐田的蘭德酷路澤，兩款車的車身尺寸基本相當(dāng)，而車身側(cè)面的線條也有幾分相似之處，略向外鼓出的腰線、平直的線條，不過(guò)途樂(lè)的C柱造型將成為它的一大特色。

日產(chǎn)途樂(lè)絕對(duì)可以稱得上是一個(gè)大家伙，尤其是將近5.2米的車身長(zhǎng)度，會(huì)讓您感覺(jué)駕馭它具有強(qiáng)大的征服欲，日產(chǎn)尼桑途樂(lè)Y62整體外觀給人一種返璞歸真的簡(jiǎn)單感，外觀飽滿厚實(shí)，線條樸實(shí)簡(jiǎn)單，沒(méi)有太過(guò)流線的設(shè)計(jì)，夸張的蜂窩格柵以及粗壯的鍍鉻裝飾條，突出了途樂(lè)的粗獷、硬朗。

新款日產(chǎn)途樂(lè)在保證越野設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，融入更多時(shí)尚個(gè)性化元素，在越野性能上，日產(chǎn)途樂(lè)四驅(qū)系統(tǒng)提供了類似于路虎的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式，駕駛者可以通過(guò)位于中控臺(tái)上的旋鈕進(jìn)行切換，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

日產(chǎn)途樂(lè)采用了豪華轎車慣用的四幅方向盤設(shè)計(jì)，粗細(xì)比較合手再加上真皮加實(shí)木的用料，手握感覺(jué)極佳。另外方向盤功能強(qiáng)大，集成了音響、空調(diào)控制及藍(lán)牙車載免提系統(tǒng)，使駕駛者在行車中更為安全，做到手不離方向盤。

越野性方面，途樂(lè)配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，陡坡緩降多路況選擇LSD后差速鎖，性能還是很有保證的。其實(shí)，途樂(lè)的越野性根本就不必?fù)?dān)心，畢竟它誕生之初就是以越野而聞名的，越野王者的稱號(hào)又怎么可能是浪得虛名呢。

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