平行進(jìn)口19款FJ酷路澤優(yōu)惠現(xiàn)車 強(qiáng)動(dòng)力解析

作為豐田家族最具代表性的越野車之一，19款FJ酷路澤以復(fù)古大氣的外觀和超強(qiáng)的越野性能征服了一大票越野愛好者的青睞。它不僅可以讓越野愛好者盡情享受翻山越嶺的刺激體驗(yàn)而且還能滿足許多自駕游愛好者對(duì)越野車外觀、安全、性能等多方面的需求。

19款豐田酷路澤FJ從外觀上最大的突破在于它集經(jīng)典復(fù)古與時(shí)尚前衛(wèi)于一身，強(qiáng)調(diào)車身線條的統(tǒng)一，使整車體現(xiàn)出十足的現(xiàn)代時(shí)尚感，F(xiàn)J的前臉設(shè)計(jì)極具復(fù)古感，渾圓的組合式前大燈，寬大的進(jìn)氣格柵，獨(dú)特的豐田標(biāo)志，沿襲著前輩FJ4O的經(jīng)典造型。新的外觀則針對(duì)目前流行的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詮釋，實(shí)用的同時(shí)，提高了車輛的檔次和霸氣。

FJ酷路澤前懸采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架，為越野提供一定的駕駛舒適性；后懸采用了整體橋加四連桿形式的非獨(dú)立懸架，保證在任何時(shí)候后輪都能緊貼地面，以對(duì)付崎嶇不平的山石路。

19款豐田酷路澤FJ采用對(duì)開門設(shè)計(jì)，這樣不會(huì)明顯影響后排乘員的出入，又能保證車身的剛性，并給FJ帶來(lái)時(shí)尚的玩味感。FJ酷路澤與多了一扇后門帶來(lái)的便利性相比，這些都不算是麻煩，唯一要投訴的是在后排座上伸手關(guān)后門挺費(fèi)勁，原因是門把手離后座太遠(yuǎn)、又離門鉸鏈太，而那扇后門也不輕，所以享受時(shí)尚的代價(jià)就是多付出一點(diǎn)力氣。

19款FJ酷路澤車殼與底盤相對(duì)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)本來(lái)就有助于隔絕噪音和振動(dòng)，用“如履平地”來(lái)形容有點(diǎn)言過(guò)其實(shí)，但是這絕對(duì)不是一般越野車能辦到的。豐田FJ酷路澤寬敞的乘坐和儲(chǔ)物空間使其能夠輕松地應(yīng)對(duì)載人和載物等基本的車輛用途，實(shí)用和人性化的設(shè)計(jì)理念很值得推崇。進(jìn)口車市