日產途樂從出生以來就是一直最專業(yè)的越野車,做為越野之王,肯定是采用非承載式車身,這也是越野車的DNA,而新一代途樂在減震上有了新的突破,采用的是液壓動態(tài)車身控制系統(tǒng),據(jù)說這項技術是世界第一,新的技術使得駕乘者感覺平穩(wěn),讓你跋山涉水不在話下。
2019款途樂前臉增加了許多棱角,大燈被上調拉長與調高的腰線融為一體。別具一格的全新多角度反射式組合前燈,與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯,綻放家族的震懾魅力。車身加入了更為圓滑的過度,省去了直觀上的車身腰線。
日產途樂采用了豪華轎車慣用的四幅方向盤設計,粗細比較合手再加上真皮加實木的用料,手握感覺極佳。另外方向盤功能強大,集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統(tǒng),使駕駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。
日產途樂真皮座椅,可以感受極致的質感與舒適度,同時主駕駛帶有記憶電動調節(jié)及記憶和功能。除此之外,在駕駛過程中輔助功能也是不可少的,該車帶有上下坡輔助,巡航定速等等,讓駕駛更加的方便安全。
19款日產途樂Y62采用了4活塞卡鉗高性能前制動系統(tǒng),大大提升了途樂的安全性能。強大的動力輸出和重組的后備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險阻。作為一臺全尺寸SUV,空間絕對是其最大的優(yōu)勢。其中儲物空間非常多而且尺寸也同車身一樣都非常大。進口車市
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