阿特茲自從2014年上市之后至今已經(jīng)走過了3個(gè)年頭,在這三年的時(shí)間沉淀中這款車也在每年進(jìn)行著蛻化,而此次17款升級(jí)為18款,不僅內(nèi)飾豪華方面再次升級(jí),安全科技配置也有質(zhì)的飛躍,馬自達(dá)最為榮耀的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)也在2018款阿特茲車型上成為標(biāo)準(zhǔn)配置,GVC的加入將進(jìn)一步提升動(dòng)態(tài)駕駛的限度,這也是馬自達(dá)以及阿特茲所強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣的所在。
2018款車型在外觀上沒有明顯的變化,“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念依舊讓2018款阿特茲看起來動(dòng)感十足,整體輪廓被勾勒得性感、流暢,平穩(wěn)且流線的造型再搭配上19寸的大輪轂和雙邊單出的尾喉,阿特茲從頭到尾都散發(fā)著一種“靜如赤子,動(dòng)如脫兔”般的氣質(zhì),這也是吸引年輕消費(fèi)者的一大亮點(diǎn)。
底盤方面給我印象最深的就是“韌”,韌性十足的底盤懸掛具有很強(qiáng)的整體感。過彎時(shí)車輛能夠保持不錯(cuò)的車身姿態(tài),同時(shí)也有不錯(cuò)的車尾循跡性。另外在路面顛簸處理上也做的很得體,舒適性有一定的保障。噪音控制上跟同級(jí)的凱美瑞和邁騰相比,水準(zhǔn)基本相同,但是在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有較大的聲音,但是渾厚的轟鳴聲反而能勾引其你的駕駛欲望。
阿特茲新車的外觀設(shè)計(jì)與海外版新款馬自達(dá)6保持同步,前臉進(jìn)行了一定幅度調(diào)整;動(dòng)力方面仍搭載2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并且滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)口車市
內(nèi)飾方面,可以簡(jiǎn)單的概括為簡(jiǎn)潔大氣,中控采用了大面積的皮質(zhì)鍍鉻飾條裝飾,橫向線條使內(nèi)飾更具層次感,儀表盤則采用了帶液晶的傳統(tǒng)儀表設(shè)計(jì),此外,新車將會(huì)配備有更大尺寸的液晶顯示屏、MRCC自適應(yīng)巡航、360度全景影像等。
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 招賢納士 | 意見反饋 | 網(wǎng)站地圖
? 2004- 進(jìn)口車市 版權(quán)所有 遼ICP備11012866號(hào)
24小時(shí)熱線:13149832852
024-257231238:30-17:00(法定假日除外)