上海阿斯頓馬丁DB11落地價多少 頂級配置

阿斯頓馬丁DB11早前就已經(jīng)借助了戴姆勒的電子架構(gòu)，電子架構(gòu)對于阿斯頓馬丁這類小公司來說重要程度甚至要高于引擎，主要因信息娛樂系統(tǒng)這類部件的開發(fā)成本巨大。但Palmer曾表示，借助V8，阿斯頓可將重心放在5.2升V12引擎上，目前這款引擎已經(jīng)在德國Cologne的福特工廠生產(chǎn)。

阿斯頓·馬丁DB11是阿斯頓·馬丁DB9的后繼車型，也是他們新的旗艦。車身強壯而富有肌肉感，寬闊的后翼子板傳統(tǒng)而經(jīng)典，一副強健而運動的體魄。車尾的尾燈組也體現(xiàn)出品牌特征，但更加的新穎。后保險杠厚重，整合了雙邊雙出的排氣管。

阿斯頓DB11準確的定義其實并不是一輛叱咤賽道的超跑，而是一輛兼顧日常駕駛與長途旅行的GT跑車。GT一詞本意就是“Grand?tourer"豪華旅行，同級別有瑪莎拉蒂GT、賓利歐陸GT、S63?coupe等，因為品牌風(fēng)格不同，所以真正同級別競爭對手其實屈指可數(shù)。GT類車型需要的不僅僅是性能，更是追求的一種日常駕駛的能力。

側(cè)身完全展現(xiàn)了空氣動力學(xué)的奧妙，通過前輪帶來的亂流，變成車體穩(wěn)定需要的空氣，既美觀又帶來性能的提升。車身側(cè)面的空氣流到車C柱鏤空的風(fēng)道，最后從后備箱口排出，完成一整條空氣流動過程。

內(nèi)飾采用的全紋理真皮與內(nèi)部裝飾的鋼琴黑裝飾條形成強烈對比，中控還有一個8英寸LED顯示屏，儀表盤配備了一塊12英寸TFT全彩色液晶屏，可以顯示三種模式。