不得不說,皮卡這種車型在中國市場(chǎng)上并不怎么受歡迎,原因有很多,拋開我國所實(shí)行的車輛管制政策,很多皮卡車型是在城市限行這樣的原因不說,就皮卡本身的問題,也成為了人們不會(huì)選擇皮卡的原因,在人們根深蒂固的思維中,皮卡就是貨車,格調(diào)太低不入流,而今天就給大家?guī)硪豢罘浅S懈裾{(diào)的皮卡,它就是19款加版豐田坦途TRD。
19款加版SR5TRD版配置:主駕駛員電動(dòng)駕駛座椅,導(dǎo)航屏,倒車影像,前后電眼,車庫門開啟,油箱底護(hù)板,TRD貼花,電動(dòng)天窗,防盜系統(tǒng),自動(dòng)防眩目帶指南針后視鏡,前排座椅加熱,前后加強(qiáng)避震器,越野輪胎,電動(dòng)后車窗,18寸越野鋁合金輪轂,LED遠(yuǎn)近光自動(dòng)檢測(cè)大燈,LED霧燈,LED日間行車燈,LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng),PCS碰撞預(yù)警系統(tǒng)???42
豐田坦途是豐田車系中最大型號(hào)的皮卡,前半個(gè)車身的外形和豐田紅杉幾乎一摸一樣,整體輪廓明顯具有美國式汽車特有的風(fēng)格。尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)前臉還是低調(diào)平庸了些,如果不是龐大的身軀,路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)見著你不會(huì)覺得它有多么的稀奇,整個(gè)尾部比較低調(diào)厚實(shí)。
動(dòng)力方面,這款車選用了5.7L 386馬力 V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6速手自一體變速箱,最大馬力386馬力,最大功率284千瓦,最大扭矩401牛米,最大排量5.7L,油耗為美國環(huán)保署標(biāo)準(zhǔn)油耗,市區(qū)17.2L/高速12.9L。驅(qū)動(dòng)方式為分時(shí)前置后驅(qū),懸掛為雙叉臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿以及鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架。
豐田坦途中控區(qū)被銀灰色的面板劃分為駕駛區(qū)與乘坐區(qū),在寬大的車身內(nèi)排擋桿更為接近駕駛員更便于操作。坦途內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方依舊突出了實(shí)用特點(diǎn),室內(nèi)色彩的精致搭配,讓整個(gè)內(nèi)部空間既充滿質(zhì)感又倍感時(shí)尚。
豐田坦途皮卡座椅全部采用真皮制作,方向盤和檔把為桃木制作,豐田坦途皮卡肌肉感的設(shè)計(jì)同樣延續(xù)到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中,豐田坦途皮卡可以適應(yīng)不同的路況,強(qiáng)悍外觀的背后,有著精細(xì)舒適的乘坐空間,動(dòng)力系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)都非常扎實(shí)。進(jìn)口車市
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