平行進(jìn)口19款Q8低價(jià)在售 性能大幅提升

奧迪目前在國內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)是要遠(yuǎn)超于奔馳和寶馬的，特別是最幾年的擴(kuò)張已經(jīng)逐漸拉了與奔馳的距離而且也基本上將寶馬甩在了身后。所以這樣的成績足以證明現(xiàn)在的奧迪是非常具有競(jìng)爭力的！如今奧迪似乎并沒有收手的意思，因?yàn)槿略O(shè)計(jì)的“奧迪Q8”也正式亮相了，雖說依舊是奧迪的Q系列，但是整車無論是外觀還是內(nèi)飾都發(fā)生了巨變，特別是大燈方面，同級(jí)別很難找到競(jìng)爭對(duì)手。

奧迪Q8?19款?3.0T?Technik科技

加版現(xiàn)車橘黃黑

配置科技版?電動(dòng)全景天窗?高清矩陣LED大燈?電尾?智能卡?抬頭顯示?環(huán)影?電吸?四驅(qū)空調(diào)?前后座椅加熱通風(fēng)?空氣懸架?無框玻璃?電動(dòng)遮陽簾?SLINE外觀包?21寸輪轂?BO音響?駕駛輔助增強(qiáng)包（?雷測(cè)?十字路口援助?奧迪主動(dòng)交通擁堵輔助系統(tǒng)?預(yù)警效率援助（自動(dòng)降速）?路標(biāo)識(shí)別?轉(zhuǎn)向輔助?緊急情況輔助）?動(dòng)態(tài)駕駛包（自適應(yīng)空氣懸掛?底盤升降?四輪轉(zhuǎn)向?后備箱升降按鈕）?奢華套裝包(前排多輪廓座椅帶按摩?高級(jí)真皮內(nèi)飾?副駕駛座椅記憶)

由奧迪新A8起，到奧迪Q8。就像一張臉板得太久，也要換換表情一樣，之前都是在對(duì)套娃政策增加運(yùn)動(dòng)元素的奧迪，這次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八邊形單幅格柵內(nèi)襯六片垂直鉻片，則是整車解放天性最徹底的細(xì)節(jié)。另外扁平但犀利的LED頭燈配合棱角分明的前杠兩側(cè)進(jìn)氣槽孔，在營造動(dòng)感外觀的同時(shí)拉低了視覺重心。

奧迪Q8由7種不同駕駛模式，包括越野模式。在越野狀態(tài)下，如果是自適應(yīng)空氣懸掛版本將底MI顯示器上，供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降控制以自動(dòng)制動(dòng)輸入提供支持，最高速度30公里/小時(shí)盤抬至最高，離地間隙可達(dá)254毫米、標(biāo)準(zhǔn)懸掛版離地間隙為220毫米。電子底盤平臺(tái)感知車輛的傾角，并將信息顯示在M。

內(nèi)飾上，新款?yuàn)W迪Q8采用了與新款A(yù)8差不多的風(fēng)格設(shè)計(jì)，屏幕有三個(gè)，一個(gè)全液晶儀表盤外加兩塊中控屏，科技感非常的強(qiáng)烈，前排座椅是一體式設(shè)計(jì)，所以頭枕的角度剛剛好，十分的舒適，后排座椅也都有獨(dú)立的空調(diào)和多媒體控制功能。

奧迪Q8整車采用最上層的材質(zhì)和工藝，讓駕乘者有著非常舒服的乘坐體驗(yàn)。雖然這款車是5座的SUV，但是還是有著強(qiáng)大的空間，后排座椅能夠自行調(diào)節(jié)，讓這款車后面的區(qū)域更加寬闊。?進(jìn)口車市