平行進(jìn)口途樂(lè)低價(jià)暢銷 全尺寸SUV性能出色

日產(chǎn)途樂(lè)作為品牌旗下最高端的SUV車型，在上世紀(jì)五十年代誕生以來(lái)，憑借高品質(zhì)的車身質(zhì)量，超高性價(jià)比征服了中東各國(guó)人民，從國(guó)家開(kāi)放平行進(jìn)口車試點(diǎn)以來(lái)，中東版的到來(lái)大大拉低了價(jià)格，性價(jià)比極高，超越了普拉多等車型，動(dòng)力強(qiáng)，空間大，寬敞舒適都是途樂(lè)的優(yōu)勢(shì)。

途樂(lè)前臉增加了許多棱角，大燈被上調(diào)拉長(zhǎng)與調(diào)高的腰線融為一體。別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡(jiǎn)潔的前格柵護(hù)欄完美映襯，綻放家族的震懾魅力。車身加入了更為圓滑的過(guò)度，省去了直觀上的車身腰線。憑借過(guò)人的氣魄和超凡的實(shí)力在車市創(chuàng)下響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?hào)，其號(hào)召力是同級(jí)其他越野車無(wú)法逾越的。

途樂(lè)配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，陡坡緩降多路況選擇LSD后差速鎖，性能還是很有保證的。其實(shí)，途樂(lè)的越野性根本就不必?fù)?dān)心，畢竟它誕生之初就是以越野而聞名的，越野王者的稱號(hào)又怎么可能是浪得虛名呢。

日產(chǎn)對(duì)新途樂(lè)的定義是“全地形能手”，保留了硬朗的非承載式車身結(jié)構(gòu)，而懸掛系統(tǒng)則升級(jí)為四輪獨(dú)立方式。四驅(qū)系統(tǒng)，提供了沙石、公路、沙地及巖石四種路面操控模式，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際路況，通過(guò)中控臺(tái)上的旋鈕，方便的加以進(jìn)行選擇。

日產(chǎn)途樂(lè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)了日產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)?？萍寂渲檬重S富，具有很高的性價(jià)比，內(nèi)部營(yíng)造出霸氣內(nèi)斂的風(fēng)格，也不缺乏細(xì)致優(yōu)雅。進(jìn)入車內(nèi)，雙手所能觸及的地方盡被真皮、實(shí)木和軟性材質(zhì)所覆蓋，而座椅、門板上蒙皮的褶皺更是體現(xiàn)出日產(chǎn)對(duì)舒適性細(xì)致入微的追求。

日產(chǎn)途樂(lè)作為一臺(tái)全尺寸SUV，空間絕對(duì)是其最大的優(yōu)勢(shì)。其中儲(chǔ)物空間非常多而且尺寸也同車身一樣都非常大，全車配備7個(gè)座椅，電動(dòng)天窗以及帶導(dǎo)航功能的多媒體系統(tǒng)，整體來(lái)看既保證了載人載物的需求又能夠提供舒適的駕乘感受。進(jìn)口車市