保時捷卡宴作為一個由專門做跑車公司出產(chǎn)的越野車,可謂是將跑車輕便靈巧高速的性能,以及越野車的穩(wěn)定性安全性能相結(jié)合。直接將保時捷卡宴打造成為了越野車中最快的。永遠(yuǎn)快人一步的保時捷卡宴,之所以如此受人追捧不僅僅因為其霸氣的外觀,更重要的是超一流的性能,這些才是造就保時捷卡宴的真正原因。
保時捷卡宴的外觀,總會被調(diào)侃設(shè)計師偷懶。但說句公道話,這種“以不變應(yīng)萬變”的設(shè)計其實最難的,忠于原著還要跟上時代的步伐,最看考驗設(shè)計師的功力。不出意外,新一代Cayenne還是長著一副“青蛙”臉,但臃腫感少了。這是因為它整輛車都變得更大更扁,更像一輛跑車,從車身尺寸上就能證明這一點。
保時捷卡宴的車身線條十分流暢,也為其營造出典雅的流線型。而在尾部方面,新車采用了與Panamera相同的貫穿式LED尾燈組,車尾的三維立體“Porsche”標(biāo)志與燈組融為一體,當(dāng)在夜晚點亮?xí)r,辨識度會得到進(jìn)一步提升。
保時捷卡宴中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口布局也做出了一定的調(diào)整,中控臺上你看不到任何一個物理按鍵,采用了和目前新款保時捷panamera一樣的全觸摸式設(shè)計,科技感相當(dāng)強(qiáng)。方向盤全部升級為保時捷運動方向盤,看上去更加簡單、大氣。
保時捷卡宴得益于軸距的加長,其空間更為寬敞,其中對于后排空間的幫助更大。保時捷卡宴車內(nèi)的質(zhì)量感明顯較老款有了提升:塑料按鍵的材質(zhì)高檔,車內(nèi)裝飾材料以真皮為主,輔以鋁材和實木材料進(jìn)行點綴,顯得非常豪華。
保時捷卡宴配合動態(tài)懸架管理系統(tǒng),更讓駕駛者如魚得水穿梭在公路上,主動懸架管理系統(tǒng)也是標(biāo)準(zhǔn)裝備,它能自動獨立調(diào)節(jié)各個減震器的剛度,以獲得平衡的操控品質(zhì),非常的具有駕駛樂趣。
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