19款奔馳邁巴赫S650奢華座駕 綜合性能強(qiáng)大

奔馳邁巴赫S650專為領(lǐng)袖而生，無需為第一眼賦予足夠驚艷的魅力，它只用最平凡卻又最恰當(dāng)?shù)姆绞焦蠢粘晒θ松鷳?yīng)有的模樣，摒棄那些造作的，浮夸卻又冗長的外在，所有專屬的元素盡數(shù)應(yīng)用于不易被人察覺的細(xì)節(jié)之上，至于那臺當(dāng)之無愧的旗航，2019款邁巴赫S650，也許在路上相見，它并沒有讓你我駐足凝視良久的理由，但卻足夠的稀有以致于任誰也無法忽視其尊貴的存在。

新一代邁巴赫S650最顯著的特征就是格柵從橫幅式變成直瀑型，同樣屬于豪車的經(jīng)典元素，營造出一種威嚴(yán)的感覺。中間那一塊顯然是自適應(yīng)巡航雷達(dá)探頭。新車大燈采用和2018款奔馳S級一樣的造型，配備MULTIBEAM?LED矩陣式系統(tǒng)，可以結(jié)合路面、天氣狀況單獨(dú)控制84顆LED光源，從而達(dá)到更加精準(zhǔn)的主動照明效果。

新車的車尾看上去跟之前差不多，主要是尾燈還有包圍的細(xì)節(jié)調(diào)整，仿雪茄型的車身在后面稍微收縮，充滿了高壓韻味。尾燈也沿用新款奔馳S級的造型，辨識度一如既往。單個尾燈總成內(nèi)的LED發(fā)光源數(shù)量為35顆。

內(nèi)飾的改動更加偏向保守。兩個12.3英寸的液晶顯示屏依然是S級內(nèi)飾最為搶眼的部分，設(shè)計(jì)師并不滿足于此。一整塊面積超過24.6英寸的玻璃覆蓋在整個中控臺上方，將兩塊顯示屏連成一體，視覺上跟像是一整塊顯示屏被分割成了兩個顯示區(qū)域。儀表顯示區(qū)域終于可以按照駕駛者喜好自定義顯示模式了，經(jīng)典、運(yùn)動、前衛(wèi)三種顯示模式可供選擇。

19款奔馳邁巴赫S650主駕坐墊能延長，對大腿的承托很到位，更多的駕駛員能找到最舒適的坐姿，能實(shí)現(xiàn)多向電動調(diào)節(jié)，可以滿足絕大多數(shù)駕駛員的需求?？偠灾@是一款讓人看起來有面子，坐起來舒服的車型，這大概也是無數(shù)朋友在走向成功后選擇它來作為座駕的原因之一吧。進(jìn)口車市