平行進(jìn)口挑戰(zhàn)者行情導(dǎo)購(gòu) 新款現(xiàn)車(chē)動(dòng)力方面提升

道奇挑戰(zhàn)者，克萊斯勒推出的肌肉車(chē)（本來(lái)推出了普利茅斯鯰魚(yú)，但考慮到品牌的知名度才推出了挑戰(zhàn)者，后來(lái)普利茅斯鯰魚(yú)轉(zhuǎn)攻加拿大市場(chǎng)），1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑戰(zhàn)者的出現(xiàn)雖然同樣是為了向福特野馬宣戰(zhàn)，但它的投產(chǎn)卻只有短短5年。在1970年到1974年間，挑戰(zhàn)者共售出約188600輛。在今天，一輛精心保養(yǎng)還原的挑戰(zhàn)者甚至可以賣(mài)得六位數(shù)美元的高價(jià)。挑戰(zhàn)者，作為美式汽車(chē)文化的濃縮，無(wú)論站在哪個(gè)年代看，都是富有感染力和值得典藏的。

挑戰(zhàn)者極具侵略性的前臉造型，扁平的進(jìn)氣格柵，加上前擾流板的配置給人極強(qiáng)的貼地感。內(nèi)嵌式的圓形前大燈看上去異常兇悍，將美式肌肉車(chē)的豪邁風(fēng)格展露無(wú)遺。車(chē)身側(cè)面的線條更多的是粗獷霸道的折線，很有肌肉感，配備了合金輪轂，采用賽車(chē)輪胎，抓地力非常優(yōu)秀。

作為挑戰(zhàn)者系列中最為勁爆的一款，無(wú)疑最具個(gè)性。閃亮的鍍鉻加油口及車(chē)身兩側(cè)的排氣口都極具個(gè)性，還配備了排氣音效增強(qiáng)包，強(qiáng)勁的聲浪可以喚醒駕駛者的每一根運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。擁有充滿侵略性前臉，尾燈內(nèi)凹連成一排，雙排氣加寬厚的尾部有一種英式對(duì)稱的復(fù)古美。

挑戰(zhàn)者車(chē)內(nèi)擁有非常豐富的配置，讓乘客在駕乘過(guò)程中能夠享受到更全面的舒適與便利。道奇挑戰(zhàn)者擁有運(yùn)動(dòng)化的氛圍，包括平底式方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)座椅、仿碳纖維內(nèi)飾部件及鋁合金裝飾面板。挑戰(zhàn)者制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)經(jīng)過(guò)全面升級(jí)，提升行車(chē)安全性。新車(chē)憑借其大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、個(gè)性的外形和出色的操控性能，贏得年輕一族的青睞。

道奇挑戰(zhàn)者自2008年發(fā)布后，一直未進(jìn)行過(guò)換代。而今，這款具備強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)的美式“肌肉車(chē)”已臨近換代周期。與現(xiàn)款車(chē)型相比，全新一代挑戰(zhàn)者的外觀造型變化較大，并且在動(dòng)力方面提升。