在越野的里程碑上,日產(chǎn)途樂無疑是一個(gè)傳奇的名字,但在國內(nèi)這款越野圈內(nèi)赫赫有名的“沙漠之王”卻是秉承著一貫的低調(diào)作風(fēng)而鮮為人知。不過,榮耀是歷經(jīng)歲月的考驗(yàn)成就的經(jīng)典,傳奇不需要過多華麗的語言去修飾。全新日產(chǎn)途樂盡享非凡駕乘體驗(yàn)。新款途樂在內(nèi)部進(jìn)行升級,科學(xué)的配置和舒適的乘坐讓它變得更加完美。相比在競爭對手新款酷路澤來說,途樂給人的感覺是更低調(diào)更內(nèi)斂,但卻絕對有實(shí)力,絕對性價(jià)比超高。
途樂號稱沙漠越野之王,在越野方面也是非常強(qiáng)悍的,畢竟作為聯(lián)合國維和部隊(duì)專用車型,自然不能在越野上丟掉面子,非承載式的車身,搭載了一套地形反饋系統(tǒng)給四輪的動力以及懸掛系統(tǒng)都可以及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個(gè)級別。
2020款日產(chǎn)途樂Y62首先整部車依舊會給我們帶來一種大氣的感覺,整個(gè)外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)理念,所以感官上會覺得要更加的深沉,沒完全沒有豐田陸巡的那種野蠻感!前格柵依舊采用了標(biāo)志性的梯子形的設(shè)計(jì),內(nèi)部的銀色裝飾條看起來也非常的沉穩(wěn)霸氣,帶來的氣場更是可見一斑。
途樂從內(nèi)到外的設(shè)計(jì)都以車主為考量,裝備齊全,功能強(qiáng)大,可以讓乘坐在里面的人體驗(yàn)到極佳的加速性能、減速性能以及操控性。相比在競爭對手酷路澤來說,途樂給人的感覺是更低調(diào)更內(nèi)斂,但卻絕對有實(shí)力,雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂在動力方面進(jìn)行了許多改變,但對于一個(gè)向往冒險(xiǎn)并對速度有著激進(jìn)需求的車型來說,只有不斷地調(diào)整和適應(yīng)才是對當(dāng)下時(shí)代最完美的答復(fù),而這些反復(fù)斟酌后的細(xì)微改變,也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。?
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