保時捷卡宴動力性能出眾 中規(guī)現(xiàn)車上海行情

卡宴作為保時捷的又一力作，憑借著時尚動感的外形、主流的科技配置再加上親民的價格，一經(jīng)上市就對同級別車型造成了不小的威脅，卡宴乘用和儲物能力肯定不在話下，卡宴在細(xì)節(jié)設(shè)計上的考慮非常周到且人性化。

保時捷卡宴充滿曲線的圓滑線條讓這款車看上去充滿力量感，提高了越野性能。此外，出身于跑車世家的它，也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)，圓潤的車身造型、流暢的車身線條，營造出了時尚、動感的整車氛圍。

保時捷卡宴采用縱置發(fā)動機(jī)布局的全時四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個車軸。測試時將越野模式至于最高級狀態(tài)，此時中央差速器止，位于后橋的差速器由電子系統(tǒng)進(jìn)行控制，對四個車輪通過電子系統(tǒng)進(jìn)行輔助控制，將空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行剎車，從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。

保時捷卡宴中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口布局也做出了一定的調(diào)整，中控臺上你看不到任何一個物理按鍵，采用了和目前新款保時捷panamera一樣的全觸摸式設(shè)計，科技感相當(dāng)強(qiáng)。方向盤全部升級為保時捷運(yùn)動方向盤，看上去更加簡單、大氣。

保時捷卡宴五連儀表盤的中央表盤不是跑車車系上的轉(zhuǎn)速表，而是用于顯示車輛行駛相關(guān)信息。卡宴作為賽車出身的SUV，保留了賽車將鑰匙孔設(shè)計在左手邊的傳統(tǒng)，盡管在公路上不需要極速的左手發(fā)車右手掛擋，但這樣的設(shè)計總會給人一種振奮的賽車精神。進(jìn)口車市