進(jìn)口19款GX460高配限時秒殺 配置性能出色

盡管經(jīng)歷了年度改款，但是GX460在各個方面的表現(xiàn)都很難滿足一輛豪華SUV的需求。不過，它的優(yōu)點(diǎn)是繼承了雷克薩斯堅(jiān)若磐石的品質(zhì)保證。缺點(diǎn)則是相對較高的油耗，以及與外觀尺寸不符的駕駛室空間，降低了它的實(shí)用性。未來GX460的換代車型肯定會在內(nèi)飾方面得到明顯提升，動力系統(tǒng)也會有所更新。如此一來，GX460將會成為一輛無可挑剔的豪華越野車。

配置:19款雷克薩斯GX460高配.V8?4.6L、七座、非承載式車身、6擋手自一體、18寸輪、12氣囊、空氣懸掛、底盤升降、動態(tài)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)（KDSS）、中央差速鎖、天窗、氙氣大燈、LED日行燈、大燈清洗、半苯胺高級真皮座椅、電動座椅主駕帶記憶、前后座椅加熱、前排座椅通風(fēng)，智能鑰匙、三區(qū)自動空調(diào)、8寸屏導(dǎo)航、藍(lán)牙、4攝像頭環(huán)影、電動真皮桃木方向盤、定速巡航、桃木內(nèi)飾、胎壓監(jiān)測、電動調(diào)節(jié)外后視鏡（自動折疊、記憶功能、可加熱、LED轉(zhuǎn)向燈、倒車自動角度調(diào)節(jié)）。行李架，運(yùn)動套件（前后杠銀色擾流板、前杠鍍鉻條、尾門鍍鉻條、后杠不銹鋼飾板，尾喉），冰箱，三排座椅電動折疊，馬克萊文森17喇叭音響，7寸雙屏后排娛樂，遠(yuǎn)程搖啟，前后雷達(dá)，雷達(dá)測距，PCS預(yù)碰撞系統(tǒng),BSM并線盲點(diǎn)監(jiān)測,RCTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示,CCS自動爬行系統(tǒng),MTS多地形選擇系統(tǒng)

2019款雷克薩斯GX460前大燈設(shè)計(jì)曲線上揚(yáng)，自后門中部開始的一條水平線，穿過后門把手，一直延展至后大燈，配合車身側(cè)面簡潔的低腰線設(shè)計(jì)及18寸六幅鋁輪轂，頗具時尚動感。

當(dāng)我們來到越野路面上時，GX460開始展現(xiàn)出它閃耀的一面。我們將測試地點(diǎn)選擇在了位于加州Azusa附近的一處越野公園，公園內(nèi)涵蓋了沙地、巖石、溪流等各種路況。GX460標(biāo)配了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備了低速四驅(qū)檔位、帶有限滑鎖止功能的差速器、以及Crawl?Control功能，使它幾乎能夠輕松應(yīng)對各種地形的挑戰(zhàn)。

內(nèi)飾方面，前排座椅同時配備了加熱和通風(fēng)功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨(dú)立座椅，除了加熱之外，還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動等功能調(diào)節(jié)。

另外，GX460還提供了第三排座椅選裝，但是第三排座椅空間實(shí)在有限，很難滿足成年人的正常乘坐。內(nèi)飾材質(zhì)用料保持了雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)，做工精良扎實(shí)，處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。

GX460與豐田普拉多是基于同平臺打造而來，因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過，由于豪華屬性的加持，GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現(xiàn)。在高速工況下，無論懸架被設(shè)定在何種模式，GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風(fēng)噪還是各種環(huán)境噪音，統(tǒng)統(tǒng)被隔絕在駕駛室之外，使它成為長途旅行的絕佳選擇。