19款勞斯萊斯曜影動力充沛 敞篷勞斯萊斯豪車價格

論起曜影的對手，我們無法用慣性思維來思考，能跟他相提并論的豪華跑車恐怕只有賓利歐陸了，但前者雍容、優(yōu)雅，后者兇悍、激進，兩款車風格迥異，算不上真正的“天敵”。就算將曜影設計成兩門車，也延續(xù)了勞斯萊斯馬車式車門的傳統(tǒng)，并附帶電吸功能，堅持品牌經(jīng)典設計的論調(diào)，在此可見一斑。

勞斯萊斯曜影所展示的高貴與幻影不同，幻影更像是帶著端莊威嚴的鐐銬欺凌四方，而曜影的高貴卻變得越來越好玩和有趣了，讓人對高貴多了幾分新的認識，原來有一種高貴也可以那么動感。它是一種震懾力十足的氣質(zhì)，足以讓所有人屏氣凝息地去敬畏。

2019款勞斯萊斯曜影在動力方面搭載了一臺6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率563馬力，峰值扭矩為780牛*米，與之匹配的是8速自動變速箱。它的設計與動力迎合了越來越趨近年輕的富豪消費群體，出眾的表現(xiàn)也讓它成為了車迷們的心頭摯愛。

車內(nèi)大而細的方向盤有著極好的手感，毫不費力又很講究分寸，在彎道中不失精準性。勞斯萊斯不提供駕駛風格選擇和手動換擋模式，而是將這種功能變成了智能化的自動調(diào)整。車會依據(jù)GPS導航對線路的識別、傳感器對速度和人駕駛行為的偵測，自行判斷應該如何調(diào)整懸架、轉(zhuǎn)向、發(fā)動機響應性和變速箱邏輯，只需要你給它一個線索。

勞斯萊斯曜影前排座椅兩側(cè)凸起較大，真皮座椅填充柔軟，觸感極佳，對身體有不錯的側(cè)向支撐，座椅帶有8向電動調(diào)節(jié)位置，主駕座椅有兩組記憶功能，換人開后，您不用再一點一點重新調(diào)節(jié)坐姿了。

勞斯萊斯曜影憑借完美弧度的動感外觀和斜背式設計，即便在靜止時也能喚起一種能量感，以其迅猛、神秘的風采重新定義了勞斯萊斯汽車的界限。2+2的跑車布局已然是最大的創(chuàng)新了，甚至相比古思特及幻影的后排更為尊貴，可以說“離經(jīng)畔道”。如此獨特的氣質(zhì)，恐怕也就只有曜影才可以擁有。