邁凱倫540C跑車震撼降價 動力性能怎么樣

更加兇猛的外觀，更具輕量化的車身、更為彪悍的動力......當(dāng)這一切加注于邁凱倫540C身上的時候，是邁凱倫專為中國市場而打造的入門級超跑，它將會變得更加暴力更為純粹。

邁凱倫540C與570S基本保持一致。沿用了大量邁凱倫家族設(shè)計元素，比如其低矮的發(fā)動機(jī)艙蓋、新月形大燈、還有拉風(fēng)的蝴蝶門結(jié)構(gòu)。另外，新車尾燈、后視鏡等設(shè)計均汲取了P1的靈感。

但是尾部則做了明顯的差異化設(shè)計，除了輪廓仍然保持著邁凱倫標(biāo)志性的立體式X型設(shè)計以外，無論是尾翼還是排氣以及空氣擴(kuò)散器、尾燈組等，540C幾乎都是全新設(shè)計。

內(nèi)飾方面，車的內(nèi)飾造型十分簡潔，其中控臺采用了對稱式設(shè)計，且按鍵功能區(qū)布局也與本次同時發(fā)布的675LT有著很大不同。此外，新車的全液晶儀表盤可顯示大量當(dāng)前車輛狀態(tài)，既有格調(diào)又實(shí)用。

畢竟是英國出身，邁凱倫在車廂用料以及設(shè)計上的追求，并沒有意大利人和德國人那般考究，所以540C的車廂內(nèi)大多采用的都是基本的真皮包覆，軟材質(zhì)填充的手感也非常一般。不過邁凱倫全系車型基本如此，包括570S甚至是625C，在內(nèi)飾的用料上都沒啥講究。