19款柴油酷路澤4500GXR性能強(qiáng) 天津現(xiàn)車實(shí)拍

蘭德酷路澤4500一直以來是豐田車系越野性能最強(qiáng)的車系，蘭德酷路澤4500加上增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓本就號(hào)稱越野王子的蘭德酷路澤如虎添翼。蘭德酷路澤4500配備了最新的雙渦輪增壓版發(fā)動(dòng)機(jī)，4.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)外加雙渦輪增壓器迸發(fā)出難以置信的動(dòng)力。

19款柴油酷路澤4500GXR《8氣前小杠搖啟版》金屬漆?8氣囊?天窗?前小杠?冰箱?氙燈LED?大燈清洗?遙啟?霧燈?無線充電?航踏?主駕電動(dòng)座椅?絨布座椅?桃木方向盤?桃木內(nèi)飾?前后電眼?巡航定速?蠕行模式?智能卡?一鍵啟動(dòng)?大屏倒影?自動(dòng)折疊后視鏡?行李架?彩條?防擦條?迎賓燈?自動(dòng)空調(diào)?柴油預(yù)熱?拖鉤（公開）

豐田酷路澤4500和酷路澤4000相差不大，全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵使其前臉更具有動(dòng)感、不怒自威。與車身同色的保險(xiǎn)杠使車身從視覺上的整體性增強(qiáng)，同時(shí)提升了檔次。比起老款車型，它要更長更寬更低矮，如此變化增強(qiáng)了動(dòng)感效果。

豐田酷路澤4500柴油版像以往一樣，延續(xù)了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術(shù)。在車輛低速行駛時(shí)，懸掛自動(dòng)變軟，從而應(yīng)對(duì)顛簸的路段，在車輛高速行駛時(shí)，懸掛自動(dòng)變硬，讓豐田酷路澤4500柴油版更輕松的應(yīng)對(duì)高速行駛。KDSS懸掛技術(shù)讓豐田酷路澤4500柴油版從容應(yīng)對(duì)各種路段，是真正的全地形越野車。

全新豐田酷路澤4500車內(nèi)環(huán)境家居化的趨勢發(fā)揮到極致。而且還帶有吸頂DVD第三排座椅在必要時(shí)可以完全拆除，為越野裝配更多的物資做出了貢獻(xiàn)。相比老款有?些迷茫的“眼神”頓時(shí)精神不少，實(shí)用性也明顯提升。整個(gè)操控區(qū)域色調(diào)為深色系，儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點(diǎn)，盡顯豪華質(zhì)感。

豐田酷路澤4500已經(jīng)作好去極限越野的全部準(zhǔn)備，強(qiáng)大的動(dòng)力和通過力讓它可以輕松應(yīng)對(duì)所有路面。懸架的彈簧和減震器進(jìn)行了優(yōu)化，使其在擁有更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，操控性能更為卓越，兼顧了不同路況的駕駛舒適性。