河南寶馬3系中規(guī)車身尺寸比例如何 低價(jià)熱促中

BMW?3系再次為同級轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系價(jià)格定位也體現(xiàn)其高檔運(yùn)動(dòng)轎車的市場定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。

前置后驅(qū)動(dòng)是寶馬的一大特點(diǎn)，但是在新3系中三種全輪驅(qū)動(dòng)車型325xi、330xi和330xd裝備了xdrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并運(yùn)用x5上的adb-x自動(dòng)差動(dòng)制動(dòng)裝置，以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的全輪驅(qū)動(dòng)版本dsc-x版本，令車輛在極限條件下仍能擁有最佳驅(qū)動(dòng)力。

車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶。與此同時(shí)，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局。

拉開厚實(shí)的車門，車內(nèi)的鋪陳一樣的熟悉，豪華但兼有跑車化感受。寶馬3系列的內(nèi)飾風(fēng)格是動(dòng)態(tài)與個(gè)性化的體現(xiàn)，選材精良和工藝高水準(zhǔn)證明車輛是否豪華與尺寸無關(guān)。按照人體工程學(xué)定位的所有控制裝置，都為享受駕駛樂趣創(chuàng)造了高舒適的環(huán)境。首先是握感扎實(shí)并在中央印有藍(lán)白螺旋槳標(biāo)的小尺寸方向盤，可以上下及前后調(diào)節(jié)。

作為寶馬的當(dāng)家花旦，3系以卓越的性能，特有的駕駛樂趣，得到了“真正的世界車”的美譽(yù)，被認(rèn)為是全球緊湊級豪華轎車執(zhí)牛耳者，而其真實(shí)表現(xiàn)也不愧于這個(gè)稱號。干練舒展的車身造型，已經(jīng)可以被歸入經(jīng)典設(shè)計(jì)的行列，車內(nèi)空間也許在眾多國人的認(rèn)識中會覺得很小，但我們認(rèn)為，其空間也絕對夠用，不能成為拒絕購買的理由，前置發(fā)動(dòng)機(jī)加后輪驅(qū)動(dòng)，是其真正的精髓所在。