中規(guī)19款X7尊享M運(yùn)動(dòng)怎么樣 性?xún)r(jià)比高嗎

寶馬汽車(chē)品牌主打運(yùn)動(dòng)與操控，再配合不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比與性能，都讓人贊不絕口。寶馬X7一款定位在大型豪華SUV的旗艦級(jí)產(chǎn)品，作為有史以來(lái)最強(qiáng)最豪華的寶馬SUV，它會(huì)帶給我們什么驚喜呢？下面小編就帶領(lǐng)大家來(lái)一探究竟。

2019款寶馬X7新車(chē)基本延續(xù)了此前概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)部采用14條豎狀飾條，看上去非常霸氣。大燈造型非常犀利并與格柵相連，同時(shí)還采用LED光源，天使眼LED日間行車(chē)燈造型也更加修長(zhǎng)動(dòng)感。

寶馬X7車(chē)身側(cè)面，一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車(chē)尾兩側(cè)尾燈，搭配隱藏式門(mén)把手，看上去整體性極強(qiáng)。車(chē)身尾部方面，新車(chē)采用了較為方正的設(shè)計(jì)，同時(shí)鋒利的尾部線條、狹長(zhǎng)的尾燈組等細(xì)節(jié)，使該車(chē)看上去十分科幻。

全新寶馬X7搭配底盤(pán)升降功能，通過(guò)推桿，可以將車(chē)身最多升高40mm以提高通過(guò)性，當(dāng)車(chē)輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過(guò)138km/h時(shí)，車(chē)身會(huì)自動(dòng)降低20mm，另外靜止時(shí)，駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm，方便裝載物品。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計(jì)元素，包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過(guò)其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時(shí)iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。