不得不說,皮卡這種車型在中國市場上并不怎么受歡迎,原因有很多,拋開我國所實行的車輛管制政策,很多皮卡車型是在城市限行這樣的原因不說,就皮卡本身的問題,也成為了人們不會選擇皮卡的原因,在人們根深蒂固的思維中,皮卡就是貨車,格調(diào)太低不入流,而今天就給大家?guī)硪豢罘浅S懈裾{(diào)的皮卡,它就是19款加版豐田TRD Offroad。
豐田坦途前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現(xiàn)強悍風(fēng)格,視覺上極富沖擊力,2米左右的車身寬度和高度造就了整體高大威猛的態(tài)勢,而接近6米的車身長度,又將它看似“笨重”的身體橫向拉長,鍍鉻的外后視鏡與車門把手既美觀又實用。
坦途高大壯碩的車身尺寸給人以安全感。車如其名,無論何種狀況對它來說都是坦途,霸氣外露,再想不到更好的詞匯來描述它了。新車碩大的前燈像是瞪大了的牛眼,所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大,狂野氣息昭然若揭。
豐田坦途中控區(qū)被面板劃分為駕駛區(qū)與乘坐區(qū),在寬大的車身內(nèi)排擋桿更為接近駕駛員更便于操作。豐田坦途這樣的尺寸不僅在公路上能獨當(dāng)一面的風(fēng)光,在停車位上可能也得需要額外的照顧。內(nèi)部裝飾更接近SUV車型,木質(zhì)的應(yīng)用讓這輛卡車擁有了幾份細膩典雅的感覺。
豐田坦途皮卡座椅全部采用真皮制作,方向盤和檔把為桃木制作,豐田坦途皮卡肌肉感的設(shè)計同樣延續(xù)到內(nèi)飾的設(shè)計中,豐田坦途皮卡可以適應(yīng)不同的路況,強悍外觀的背后,有著精細舒適的乘坐空間,動力系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)都非常扎實。進口車市
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