美式造車精華的集中展現(xiàn) 第四代林肯領(lǐng)航員

林肯這個(gè)以美國(guó)總統(tǒng)命名的汽車品牌，也曾經(jīng)充當(dāng)過(guò)美國(guó)總統(tǒng)的座駕，在以粗狂著名的美式汽車品牌中，林肯擁有著難得的豪華與大氣。而作為林肯旗下塊頭最大，豪華程度最高的SUV，領(lǐng)航員與同為美系全尺寸SUV雙雄的凱迪拉克凱雷德相爭(zhēng)時(shí)總能更勝一籌，究竟領(lǐng)航員能獲勝的秘訣是什么？全新第四代領(lǐng)航員又有什么變化呢？讓我們來(lái)一探究竟。

從前臉就能一眼分辨出新老款領(lǐng)航員的不同，畢竟它的變化實(shí)在是太大了，原先的分體式飛翼型中網(wǎng)被一體式的大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)替代了，看起來(lái)車頭顯得更大了，但其實(shí)內(nèi)部依然是一樣的3.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，但是換裝了F150以及科邁羅ZL1同款的10AT變速箱，性能提升可想而知。

側(cè)面的線條變得更加流暢了，擺脫了美式SUV的粗狂，提高了外觀整體的高級(jí)感，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)。加長(zhǎng)版5米6多的長(zhǎng)度以及3米3的軸距足以笑傲群雄，即使是標(biāo)軸版5米3的長(zhǎng)度和3米的軸距，也秒殺了絕大多數(shù)豪華七座SUV。

內(nèi)飾方面，以往不長(zhǎng)于此道的領(lǐng)航員，改款之后榮獲了當(dāng)年的沃德十佳，足以看出領(lǐng)航員內(nèi)飾的提升幅度有多大，放棄了以往老氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，按照評(píng)委的說(shuō)法：用料越級(jí)檔次堪比勞斯萊斯，大量的木紋飾板，更實(shí)用的娛樂系統(tǒng)，以及同級(jí)別車型中唯一的30向調(diào)節(jié)的座椅，這些都是新領(lǐng)航員能夠獲得消費(fèi)者青睞的資本。

盡管是有大梁的非承載式車身，但是得益于遠(yuǎn)超同級(jí)的大尺寸，領(lǐng)航員的空間表現(xiàn)依然優(yōu)秀。與通常的七座SUV2+3+2的布局不同，領(lǐng)航員采用的是2+2+3的布局，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅，中間不僅有扶手，還有專門的中央控制臺(tái)，可以享受和前排同等級(jí)的駕駛體驗(yàn)。第三排雖然比不上第二排獨(dú)立座椅舒適，但是傾角足夠大并且支持電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，依然秒殺了一眾七座SUV。

總的來(lái)說(shuō)，新領(lǐng)航員可以說(shuō)對(duì)傳統(tǒng)的美式風(fēng)格取其精華，去其糟粕了。對(duì)于領(lǐng)航員的目標(biāo)用戶來(lái)說(shuō)，新領(lǐng)航員可以滿足他們的要求，超大的尺寸倍兒有面子，內(nèi)飾豪華讓一貫挑剔的美國(guó)人都很認(rèn)可，三排座椅都很舒適能夠充當(dāng)MPV，不管是充門面還是追求實(shí)用，全新領(lǐng)航員都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。