展廳新到2019款豐田埃爾法2.5雙擎白米豪華版手續(xù)齊全

豐田埃爾法作為頂級(jí)的高端MPV，它是成功人士的象征，無論是企業(yè)老總，政府官員，擁有它才是有面子。也體現(xiàn)了高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵的名詞名句。豐田埃爾法在國內(nèi)經(jīng)久不衰，在國內(nèi)為口碑最佳的MPV，其豪華舒適性無與倫比。

埃爾法相比老款側(cè)面的變化在于輪轂和側(cè)尾燈，電動(dòng)門開槽依然是細(xì)心的隱藏式設(shè)計(jì)，保證了車身側(cè)面的一體感，埃爾法新款輪轂的造型也有顯著的提升，這種輪轂的造型比老款的輪轂造型顯得更加的動(dòng)感以及時(shí)尚，能更好的適應(yīng)各種路況的需求。車尾的變化，主要集中在尾燈組的光源變?yōu)楦有涯亢陀袡n次感的全LED光源，造型也更加寬大有力。

豐田埃爾法的長寬高分別為4915/1850/1950mm，車身高度超過1.9米，軸距達(dá)到3000mm，在這一級(jí)別車型中開創(chuàng)了新的紀(jì)錄。它通過飽滿有力，恢宏大氣的車身設(shè)計(jì)以及低重心寬車體的布局來實(shí)現(xiàn)“恢宏大氣，尊貴而不失動(dòng)感”的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

作為明星保姆車的首選，埃爾法的安全性也很高，增加BSM盲點(diǎn)監(jiān)控，確保變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)，全車搭載了7個(gè)?SRS空氣囊，并配有S-VSC帶轉(zhuǎn)向輔助式車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)，還增加了BSM盲點(diǎn)監(jiān)控，確保了變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)。

豐田埃爾法內(nèi)部依舊延續(xù)了豪華商務(wù)的整體氛圍，其中控臺(tái)使用了大面積的皮質(zhì)包裹以及木紋飾板，而整體搪塑軟性材質(zhì)的覆蓋也令質(zhì)感得到了一定的提升。同時(shí)，新車方向盤采用了全新的四輻式造型，真皮與實(shí)木的包裹給人感覺更加精致細(xì)膩。

很難說咱們可以從埃爾法的駕馭席上找到什么駕馭趣味，因?yàn)樗膬r(jià)值并不在這一區(qū)域。不過即使是工作區(qū)，你依然可以看到日系車一向的雅致和整齊。內(nèi)飾方面Alphard提供了7個(gè)座位。其中駕駛座具有8向電動(dòng)調(diào)整、附3組記憶功能的電動(dòng)座椅。進(jìn)口車市