豐田FJ酷路澤不僅有前衛(wèi)時(shí)尚的外觀和一流的越野性能,舒適感和安全性方面也表現(xiàn)出眾,可以稱為是豐田技巧、技術(shù)和傳統(tǒng)的結(jié)晶。這款車?yán)^承了豐田的精髓,相信能受到廣大消費(fèi)者的喜愛。
和牧馬人相比,F(xiàn)J酷路澤更像一個(gè)越野的時(shí)尚達(dá)人。經(jīng)典圓形的車燈配合長條的轉(zhuǎn)向燈,視覺效果更經(jīng)驗(yàn),而且完全繼承了經(jīng)典的FJ40的樣子。高大的身段,樣子很粗獷,看起來絲毫不輸給任何專業(yè)的越野好手。
豐田FJ酷路澤搭載了與許多豐田越野車系同款的4.0升排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī),V型6缸排列,其最大輸出功率高達(dá)200Kw,峰值扭矩也可達(dá)380Nm,另外車身搭載穩(wěn)定控制系統(tǒng)和主動(dòng)牽引力系統(tǒng),都是比較先進(jìn)的技術(shù)。
豐田FJ酷路澤內(nèi)飾上完全采用越野風(fēng)格,三輻式多功能傾斜折疊方向盤握感厚重,按鍵的設(shè)計(jì)也偏向古典化,方向盤的左邊還添加了后橋差速鎖開關(guān)控制功能鍵,非常方便實(shí)用。中控臺簡潔干練,方正平直的造型與現(xiàn)在主流的設(shè)計(jì)大不一樣。
“酷路澤”這個(gè)名字,在車迷心中總會(huì)激起層層浪花。對,來自于越野沖水時(shí)的場景。早在10年前,豐田FJ酷路澤便以廣汽豐田的銷售渠道進(jìn)入國內(nèi)市場,在國內(nèi)擁有一部分用戶。雖然,F(xiàn)J酷路澤已經(jīng)逐步走向停產(chǎn),但國內(nèi)用戶仍能通過平行進(jìn)口的方式購買到它,甚至出現(xiàn)一車難求的情況,保值率也很不錯(cuò)。進(jìn)口車市
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