說到豪華MPV,我們就不得不提到MPV界的一款神車,那就是"豐田埃爾法",豐田埃爾法擁有轎車般的舒適度,所以它一直以來都是作為各大公司企業(yè)的行政用車。埃爾法在造型上并沒有很花哨,給人沉穩(wěn)內(nèi)斂的感覺,與其豪華商務(wù)的路線相吻合。
豐田埃爾法流暢的車身沒有絲毫的頓挫感,反而展現(xiàn)出很強(qiáng)的張力。盡管車體屬方正的廂式造型,不過巧妙地運(yùn)用窗框線條,仍擁有絕妙的幾何造型美學(xué)。頭燈的末端略微上揚(yáng),形成了類似“鷹眼”的造型。
豐田埃爾法的安全性也很高,增加BSM盲點(diǎn)監(jiān)控,確保變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng),全車搭載了7個?SRS空氣囊,并配有S-VSC帶轉(zhuǎn)向輔助式車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng),還增加了BSM盲點(diǎn)監(jiān)控,確保了變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)。
豐田埃爾法與那些粗獷的美式“保姆車”不同,埃爾法顯然更加擅長用細(xì)膩的做工與精挑細(xì)選的內(nèi)飾材料去營造安逸、奢華的內(nèi)部氛圍。新車在方向盤的左后側(cè)的一堆按鍵,主要用于控制車輛大燈、車載穩(wěn)定系統(tǒng)和VSC穩(wěn)定系統(tǒng)等功能,右后側(cè)為車輛電動門開關(guān)及座椅加熱功能。
對于豐田埃爾法來說,亮點(diǎn)最大的其實是它的乘坐空間,依舊采用2+2+3的7座布局,尤其是第二排的獨(dú)立座椅簡直就是精髓。雖然說第一排座椅是司機(jī)專屬,不過材質(zhì)以及配置同樣不差,打孔座椅乘坐同樣舒適,帶記憶功能電動調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能。
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