平行進(jìn)口19款攬運(yùn)性能十足 提車優(yōu)惠多

大家都知道，在路虎車系里，想分清楚是特別簡單的，并不需要像是豐田那樣那么困難。在路虎的車系里，攬勝運(yùn)動(dòng)版雖然它的豪華程度不如攬勝行政版，但是要說到性能和駕駛感，還是更讓人看好攬勝運(yùn)動(dòng)版。 不論是中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是它的燈光設(shè)計(jì)，和攬勝行政版都是有區(qū)別的，直白的說就是沒有攬勝行政版的看起來大。所以相應(yīng)的它的氣勢(shì)上確實(shí)沒辦法和攬勝比，不過要是說，運(yùn)動(dòng)感，那行政版也確實(shí)稍遜一籌。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)前臉部分用耳目一新來形容可謂非常貼切，網(wǎng)狀構(gòu)造前進(jìn)氣格柵代替現(xiàn)款車型條幅式進(jìn)氣格柵，相較起老款也帶給我們非常強(qiáng)勁視覺沖擊力。同時(shí)前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)使之看起來更加威猛，整個(gè)進(jìn)氣格柵運(yùn)動(dòng)感愈加強(qiáng)烈與其名稱相得益彰。車身的尾部線條流暢筆直，凸顯了車子的大方得體。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)幾乎每個(gè)外觀細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和打磨，只為打造更簡約、更具流線型的動(dòng)感車身。兩側(cè)翼子板通風(fēng)口進(jìn)行了更加動(dòng)感的傾斜處理。側(cè)面運(yùn)用了更多斜線，營造出一種高速飛馳的感覺，設(shè)計(jì)風(fēng)格以及革命性的輕量化車身結(jié)構(gòu)，將為消費(fèi)者帶來更為舒適、頂級(jí)、精準(zhǔn)的駕乘體。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版越野才能承繼了路虎宗族一向的強(qiáng)悍風(fēng)格，而奢華的內(nèi)飾則又凸顯出了英式的奢華氣質(zhì)。一起路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車廂保持了其盛行的舒適的駕馭室感覺，但采用了更高品質(zhì)的資料，更柔軟的奢華表面裝飾和一流的細(xì)節(jié)處理。

在路虎車系中，路虎攬運(yùn)可以算是全能選手，文能出席各種社交場(chǎng)合，武能爬山涉水，同時(shí)還有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)能力。在整個(gè)路虎車系中，攬運(yùn)的非鋪裝路面通過性（越野能力）并不是最強(qiáng)的，但是攬運(yùn)卻是最為均衡的一臺(tái)車。?