2020款中東版途樂(lè)SE 外觀優(yōu)雅硬朗不羈

途樂(lè)是由日本日產(chǎn)汽車推出的一款車系，第一款車型發(fā)布于1951年，主打越野車配置，以硬派自居。它以堅(jiān)固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。目前在中國(guó)市場(chǎng)有售的，分別是第五代的途樂(lè)Y61和第六代的途樂(lè)Y62，其中途樂(lè)Y62 4.0版本在2018年的時(shí)候曾成為平行進(jìn)口市場(chǎng)的銷量亞軍，到現(xiàn)在途樂(lè)終于迎來(lái)了它的第二次中期改款，下面就讓我們來(lái)了解一下2020款途樂(lè)4.0。

日產(chǎn)途樂(lè)一直以卓越的越野性能而聞名，它不僅是征戰(zhàn)沙場(chǎng)的王者，更是堅(jiān)韌與毅力的楷模。全新的設(shè)計(jì)構(gòu)成，靈動(dòng)的車身結(jié)構(gòu)，更為優(yōu)雅的外觀，硬朗不羈的線條在保留家族特征的同時(shí)將越野理念深入到人性，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

日產(chǎn)途樂(lè)以王者之魂捍衛(wèi)家族的榮耀，融匯日產(chǎn)頂尖智慧，秉承四驅(qū)基因，為大家?guī)?lái)了越野頂峰的至極體驗(yàn)。日產(chǎn)途樂(lè)全面煥新，氣宇軒昂，王者胸懷，盡納天地雄心。

越野性方面，途樂(lè)配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，陡坡緩降多路況選擇LSD后差速鎖，性能還是很有保證的。其實(shí)，途樂(lè)的越野性根本就不必?fù)?dān)心，畢竟它誕生之初就是以越野而聞名的，越野王者的稱號(hào)又怎么可能是浪得虛名呢。

為了迎合消費(fèi)者的需求，日產(chǎn)為途樂(lè)打造了幾乎脫胎于英菲尼迪的內(nèi)飾。將豪華品牌的內(nèi)部設(shè)計(jì)應(yīng)用在途樂(lè)上，并不是日產(chǎn)單方面嘩眾取寵，而是為途樂(lè)卓越的性能錦上添花。舒適便捷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為駕乘人員提供不一樣的駕駛之旅。

2020款途樂(lè)在車內(nèi)其他部分與老款之間差別不大，包括座椅的設(shè)計(jì)，整體上也跟老款保持一致，只不過(guò)新款座椅中心多了幾道縫線裝飾罷了。同時(shí)在動(dòng)力參數(shù)方面與老款也是無(wú)差的，仍然是是279馬力，394牛米，匹配的也仍然是7AT變速箱。畢竟2020款途樂(lè)4.0這次改款的重點(diǎn)在外觀和內(nèi)飾方面，其他方面基本上沒(méi)有改，喜歡這款車的朋友，不要再觀望了~