酷路澤4500作為一款擁有60年歷史的老牌車型,在全球有著很高的關(guān)注度,它有陸地巡洋艦霸氣的稱號。新一代蘭德酷路澤也越來越傾向于舒適性,弱化了硬派強悍的風格,但仍不失為大型硬派越野SUV的一款經(jīng)典產(chǎn)品,對于玩越野的兄弟們來說,如果玩過豐田的越野車,就會發(fā)現(xiàn),其它越野車都是浮云;喜歡玩長?途穿越的兄弟們,如果玩過D4D?V8?的柴油4500,就會發(fā)現(xiàn),其它越野車都可以退休了?。
柴油豐田酷路澤4500車頭飽滿,寬大的發(fā)動機蓋顯示出十足的力量感。依舊保持了碩大兇猛的外觀設計,迎面而來絕對難以抵擋它的霸氣,寬大的進氣格柵。車身極具力量感的外形設計,再加上這龐大的體型,那種強勢與霸氣就表露無遺了。外觀增加的LED燈具,中網(wǎng)的設計更加突出厚重感,兩側(cè)的車燈微微上挑,透出一絲靈動。
豐田酷路澤4500柴油版像以往一樣,延續(xù)了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術(shù)。在車輛低速行駛時,懸掛自動變軟,從而應對顛簸的路段,在車輛高速行駛時,懸掛自動變硬,讓豐田酷路澤4500柴油版更輕松的應對高速行駛。KDSS懸掛技術(shù)讓豐田酷路澤4500柴油版從容應對各種路段,是真正的全地形越野車。
豐田酷路澤4500精致的中控臺與桃木內(nèi)飾的搭配使整個車內(nèi)更顯高貴,增強了內(nèi)飾的質(zhì)感,同時凸現(xiàn)了更多的運動風格。方向盤上面的多功能按鍵布局依舊沒變,左側(cè)為音響控制按鈕右側(cè)為藍牙電話按鈕和定速巡航小撥桿。
19款豐田酷路澤4500搭載的是柴油發(fā)動機,8速變速箱,但在實際聽起來,在高轉(zhuǎn)速下并沒有強烈的咆哮。最大馬力173KW/3200rpm。柴油發(fā)動機的優(yōu)點是穩(wěn)定可靠,續(xù)航遠;同樣一箱油,柴油車的續(xù)航能力超汽油車一半多,所以中東版的柴油4500都是配備的大油箱,為的就是續(xù)航能力。
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