攬運(yùn)現(xiàn)車經(jīng)銷商低價(jià) 乘坐舒適高性能

配置的升級(jí)會(huì)讓很多SUV愛好者體驗(yàn)到越野的無限樂趣，以及路虎敢于向前沖的汽車文化。聽著動(dòng)感的搖滾樂，開著路虎攬運(yùn)，體驗(yàn)速度，享受生活。Are?you?ready？路虎公司作為世界上生產(chǎn)四驅(qū)車的公司之一，自創(chuàng)始以來就始終致力于為駕駛者提供良好的越野車駕駛體驗(yàn)。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)能夠輕松駕驅(qū)各種路面，其全面的性能，卓爾不群的品質(zhì)享譽(yù)業(yè)界。

新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)在外觀上是小幅度調(diào)整。前臉是整個(gè)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)變化最大的地方。大燈雖然還是攬勝的標(biāo)志性互鎖式大燈，不過設(shè)計(jì)發(fā)生了改變，從圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)變得方正，并且點(diǎn)亮效果非常閃耀。路虎攬運(yùn)側(cè)身看起來更加修長(zhǎng)，鋁合金輪轂在龐大的車身襯托下有些小。

在路虎攬運(yùn)車尾部分，新式尾燈和保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以說是突破了現(xiàn)款的局限，卻又在傳承屬于攬運(yùn)的經(jīng)典，而突出的擾流板設(shè)計(jì)曾一度讓攬勝運(yùn)動(dòng)的諜照被誤認(rèn)為是COUPE車型。值得注意的是路虎攬運(yùn)新車采用了全新設(shè)計(jì)的下排氣口，看起來棱角分明，不過從整體線條走勢(shì)上看新車要比現(xiàn)款車型更為柔和。

跟哥哥攬勝已經(jīng)發(fā)展到第四代不同，如今的攬運(yùn)，只是第二代車型。第一代攬運(yùn)，是2004年推出的，用的是路虎發(fā)現(xiàn)平臺(tái)，是在發(fā)現(xiàn)的底盤上，套了一個(gè)攬勝樣子的車殼。由于本質(zhì)上是一臺(tái)發(fā)現(xiàn)，所以第一代攬運(yùn)是有大梁的，并且整備質(zhì)量超過2.5噸，非常的笨重。

路虎攬運(yùn)真皮包裹的方向盤運(yùn)動(dòng)感十足，觸摸起來非常細(xì)膩。機(jī)械儀表盤非常精致?；瑒?dòng)全景天窗能給駕乘者帶來非常好的視野。駕駛室處處體現(xiàn)著以操作便利性為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念。路虎攬運(yùn)的內(nèi)飾部分延續(xù)路虎一貫的簡(jiǎn)單風(fēng)格。高檔皮料打造出極其典雅的座椅，創(chuàng)新和科技元素點(diǎn)綴在細(xì)節(jié)的每個(gè)角落，少數(shù)幾個(gè)按鈕及操作旋鈕構(gòu)成了簡(jiǎn)單大方的中控臺(tái)。