路虎發(fā)現(xiàn)五新車的前臉都進行了比較大的改變,有點像發(fā)現(xiàn)神行的plus版本,這樣的好處是在外觀上,新車肯定符合當(dāng)前消費者的審美;缺點是會讓人難以分辨。整車圓潤的造型更加符合空氣動力學(xué),在降噪方面比方正的造型會更好。
路虎發(fā)現(xiàn)五全新設(shè)計的車燈還是讓中國土豪們眼前一亮,LED燈帶很是耀眼奪目,不僅擁有出類拔萃的越野性能,也將成為豪華SUV市場中的技術(shù)先鋒,尾燈部分也有發(fā)現(xiàn)4的豎排造型改為分體式橫向布局。
發(fā)現(xiàn)系列一直都是典型的硬派越野的代表,它的帶有大梁的非承載式車身是橫行山岳的標(biāo)志,堅固,強硬,適應(yīng)性強,即便兩輛車高速對撞都不會散架。但是發(fā)現(xiàn)5已經(jīng)徹底取消了那個越野標(biāo)志的非承載式底盤,變身于奧迪Q7和寶馬X5一樣的承載式車身。
路虎發(fā)現(xiàn)五的材料與先進科技完美融合,將設(shè)計美學(xué)與工程技藝合二為一,路虎獨創(chuàng)的智能座椅折疊技術(shù)便是典型代表之一。前排座椅更大更寬厚了,包裹感非常好,長期駕駛也不會覺得很累。
發(fā)現(xiàn)五的新內(nèi)飾采用了平滑、流暢的表面,同時控制鈕的數(shù)量和復(fù)雜程度大幅降低。它提供更加柔和、豪華的全方位內(nèi)部環(huán)境,但依然保持路虎發(fā)現(xiàn)系列標(biāo)志性的布局風(fēng)格。路虎發(fā)現(xiàn)五重新設(shè)計的儀表板和控制臺以及豪華質(zhì)感材料的使用,讓座艙環(huán)境更加愜意。
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