最先進行第二次中期改款的雷克薩斯LX,外觀內(nèi)飾都進行了翻天覆地的改動,幅度之大堪比換代。而其后進行改款的蘭德酷路澤和豐田普拉多,改款幅度依次遞減。也因此,拖到現(xiàn)在才進行中期改款的雷克薩斯GX,改動幅度小于普拉多,是不可避免的。不過,它的改動幅度,至少也已經(jīng)比超霸大,超霸的2020款,外觀內(nèi)飾完全沒動。
雷克薩斯GX460的長寬高分別為4880mm、1885mm、1830mm。屬于五門七座SUV,軸距可達2790mm,最小離地間隙215mm。搭載動態(tài)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)(又稱KDSS)不僅越野性能更強悍,而且在公路上行駛也會更加舒適得體。
雷克薩斯是豐田的高端品牌,所以GX460的內(nèi)飾配置要強大的多!越野性能可想而知,雷克薩斯的做工和材料,中控臺的材料之類的,都很細膩豪華,典型的雷克薩斯風(fēng)格,加上品牌的因素,雷克薩斯成為高端豪華車系的代表。
雷克薩斯GX460貌似有了趕超BBA品牌中奧迪的趨勢,而在雷克薩斯品牌旗下的車型中,GX可以說是比較冷門的車系了,就在前段時間19款雷克薩斯GX460平行進口車的價格竟然直接降了20多萬元,從而引起了許多網(wǎng)友的關(guān)注。
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