奔馳G500豪氣不改 葉隆豪車中心疫中深情禮

奔馳G500外觀以及內飾設計方面它依然固我，但是在科技配置及動力方面又是時代的產物。在奔馳G級的生命歷程中，它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經過了歲月地修飾與沉淀，但那昔日的輪廓依然清晰可辨，并顯露出了屬于這個時代的獨特與魁梧。

普通G500的外觀同樣硬朗，搭載的是配有鍍鉻前杠19寸輪轂，雖然相比奔馳G500?4X42小了一些，不過也是很時尚的。后視鏡配備了并道輔助，在車的后尾部配備了后掛備胎，可以在越野出行時輪胎出現(xiàn)問題應急備用。

奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，絕對是最強壯的民用車之一。

G500內飾方面采用的是全車桃木內飾，同樣配備了雙區(qū)空調，以及14揚聲器的哈曼卡頓音響。座椅方面有棕色以及黑色兩種顏色可選，后排配有娛樂多功能系統(tǒng)。奔馳G500內飾借鑒了上一代奔馳轎車的設計，內艙設計符合越野車的實用原則，儀表臺整體上也保持了中規(guī)中距的造型風格，與簡潔純粹的外觀和諧統(tǒng)一。新的中控臺取代老款方正呆板的設計，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。

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