豐田普拉多3000有哪些優(yōu)勢 現(xiàn)車價(jià)格如何

豐田普拉多3000堪稱越野之王，擁有絕對信賴的越野性能。作為硬派傳統(tǒng)越野車，整體軸懸掛同樣重要，整體軸的設(shè)計(jì)在剛性上自然不用多說，而另一個(gè)優(yōu)勢就是對懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。

豐田霸道3000在車身線條上繼續(xù)了老款霸道的經(jīng)典，目前這款只是在細(xì)節(jié)上做了一些進(jìn)級和竄改的小改款，這款硬派suv的采納了菱形前大燈代替了老款的三角形大燈計(jì)劃，而霧燈也從原先的不規(guī)矩的方形計(jì)劃變成主流的圓形。特別是整車線條的棱角化如同健美塑形后的成果。

豐田霸道3000中控臺的最下方設(shè)計(jì)了高速/低速四驅(qū)調(diào)節(jié)旋鈕，帶電子鎖定裝置的4檔自動(dòng)變速箱結(jié)合“第二檔起步”(特別適合濕滑路面啟動(dòng))功能，上坡時(shí)避免不必要的升檔，下坡時(shí)提供適當(dāng)?shù)囊嬷苿?dòng)，以此提高駕乘舒適度。

豐田霸道3000中控臺的液晶屏可以支持觸控，并且在右上角和中央扶手內(nèi)有iPod和USB等音頻接入的插口。座椅內(nèi)部填充物十分扎實(shí)，并沒有日系車那樣的“沙發(fā)感”，后排乘坐舒適性上起到了至關(guān)的作用，座椅放平時(shí)，儲物空間瞬間變得非常大。豐田霸道3000新增了電子控制式懸架系統(tǒng)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)、HAC+DAC上下坡輔助控制系統(tǒng)等高性能裝備，強(qiáng)化了該系列的越野性能。