即便是熟悉奔馳G500的消費(fèi)者,真的坐上這臺(tái)車的駕駛席之后也會(huì)立刻感受到很大的不同,首先就是視野的不同。的確,這輛底盤經(jīng)過了全面升級(jí)的奔馳G500幾乎是將所有的駕駛特性都改變了,雖然不至于用“瘋狂”來形容,但也絕對能刷新任何人的“世界觀”。
接受全國分期購車方案
新一代G500依舊保持了G級(jí)多年的經(jīng)典方盒子風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)。但是相對于舊款車型在細(xì)節(jié)上也有很多升級(jí)調(diào)整,全新的內(nèi)部鏤空的三橫幅式前格柵,兩側(cè)的LED大燈采用全新的外圓內(nèi)方的設(shè)計(jì)。
奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,絕對是最強(qiáng)壯的民用車之一。
全新一代G級(jí)最大的變化全部集中在內(nèi)飾方面,家族化的設(shè)計(jì)語言隨處可見,雙12.3英寸屏幕非常震撼,讓原本復(fù)雜的內(nèi)飾簡約了不少。不過“圖騰”三把鎖開關(guān)仍然是全新一代G級(jí)的核心,位置沒有改變。此外,全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制(Dual?Thumb?Control)系統(tǒng)。
后排地板比較平坦,中央凸起得到了有效的控制。并且在后排配備有自動(dòng)空調(diào)分區(qū)控制。全新奔馳G級(jí)依然延續(xù)了行李廂的側(cè)開門設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)有效提高了車輛的實(shí)用性。并且行李廂的空間布局很規(guī)整,容積十分樂觀。
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