保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時捷(Ferdinand?Alexander?Porsche)所設(shè)計的作品。保時捷911系列是整個保時捷乃至于整個德國整個世界最傳奇的車型之一,同時也是中后置引擎跑車的代表作之一。
保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)?(PDLS),黑色LED大燈,車身同色大燈清洗蓋,黑色?(高光)?車門拉手,碳纖維紋理表面的碳纖維增強(qiáng)塑料?(CFRP)?全尺寸桶型座椅,黑色?(高光)?車外后視鏡下部飾件,碳纖維車窗三角形飾件,Porsche?Doppelkupplung?(PDK)?保時捷7速雙離合器變速箱,巡航定速系統(tǒng),白色儀表盤,白色?SC計時器表盤,銀灰色安全帶,中央扶手保時捷盾徽,碳纖維發(fā)光車門檻護(hù)板,鋁合金剎車油門踏板,BOSE?環(huán)繞聲音響系統(tǒng).90升油箱。不帶防滾架的魏斯阿赫組件
保時捷911采用了保時捷家族經(jīng)典的前臉設(shè)計風(fēng)格,橢圓形大燈得以保留,但保險杠進(jìn)行了全新設(shè)計。側(cè)面看去,新車的前后輪眉非常健碩,碩大的制動卡鉗隱藏于大尺寸輪圈后面,進(jìn)一步凸顯了新車的運(yùn)動氣息。
雖然尺寸變大了,但是大量的鋁合金材質(zhì)的使用,反而使新車的整備質(zhì)量降低了20公斤,對于“寧減十匹,不加一斤”的跑車來說無疑是個好消息,當(dāng)然保時捷并沒有真的十匹換一斤,依舊是那臺動機(jī),但是功率提升了22kW,992的百公里加速快了0.4秒,配合全新的8速DPK變速箱,絕對能帶來最完美的駕駛體驗(yàn)。
保時捷911的內(nèi)飾設(shè)計簡潔而整齊,彰顯了超跑的不羈性格,方向盤上沒有任何的多功能或者多媒體按鈕,它的樂趣來源與駕馭,全力集中精神在道路上。同時保時捷911的內(nèi)飾方向盤附帶的換擋撥片是全鋁材質(zhì)的,手感超凡,絕對要比手槍扳機(jī)帶感,可盡情蹂躪。
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