20款LX570運(yùn)動(dòng)現(xiàn)車 雷克薩斯力作燃油經(jīng)濟(jì)

雷克薩斯LX570大尺寸讓車頭細(xì)節(jié)部分很好的鋪展開(kāi)來(lái)，毫無(wú)拖泥帶水之感，在享受奢華與舒適的同時(shí)，你可以開(kāi)著它在非鋪裝的環(huán)境里走得更遠(yuǎn)，闖得更深。雷克薩斯LX570盡管說(shuō)SUV這一群體本來(lái)就是大個(gè)子的沙龍，但是LX570在其中算不上是“姚明”級(jí)別的選手，最起碼也是個(gè)易建聯(lián)級(jí)別的。

新款雷克薩斯LX570配有靈活的巡航控制系統(tǒng)和12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊，車頭、副駕駛側(cè)的外后視鏡內(nèi)及車尾都有攝像頭對(duì)于一款度超過(guò)5m，高度近2m的全尺寸SUV來(lái)說(shuō)，LX570亦擁有很出色的安全性能。

想要真正領(lǐng)教LX570的越野實(shí)力，還是帶它到專業(yè)越野場(chǎng)地吧。雷克薩斯的體驗(yàn)場(chǎng)地該上是一處從未開(kāi)墾的野外荒路，側(cè)坡、駝峰、卵石路及交叉軸等常見(jiàn)越野路面全為天然形成。在多地形選擇系統(tǒng)和自動(dòng)爬行控制系統(tǒng)兩大神器的幫助下，所有這些障礙就連越野菜鳥(niǎo)都過(guò)得從容淡定、毫無(wú)懸念。

雷克薩斯LX570最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是QX80。雖然兩臺(tái)車都很重量級(jí)，但是他們好像酷路澤和途樂(lè)，雖然定位差不多，但是價(jià)格和認(rèn)可度不一樣，這方面可能也和品牌在中國(guó)發(fā)展史有關(guān)吧。相比之下，雷克薩斯LX570更符合顏控們的口味，視覺(jué)沖擊力更明顯，所以十分的受歡迎。