20款酷路澤5700VXR GTS頂級(jí)豪華外觀設(shè)計(jì)

“豐田--陸地巡洋艦”，想必喜歡越野四驅(qū)車的人們都知道這個(gè)經(jīng)典的車系，基本算日本歷史最悠久的越野車系之一了，可以說(shuō)是硬派越野車的鼻祖，就相當(dāng)于美國(guó)WILLYS吉普車，在人們心中的印象深刻。在當(dāng)今越來(lái)越多趨于城市妥協(xié)的越野車當(dāng)中，陸地巡洋艦依然保持著自己的性格。

豐田酷路澤5700采用傾斜角度更大的A柱和緩減設(shè)計(jì)的D柱以及低矮的車身讓新車線條看上去十分柔和。相比前代的方正與凌厲不但減小了風(fēng)阻系數(shù)，也多了幾分圓潤(rùn)，向著適合公路行駛的方向發(fā)展。

豐田酷路澤5700車尾組合燈以及外后視鏡均經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，營(yíng)造更為粗獷大氣的氣勢(shì)是改動(dòng)的主要方向。而最新技術(shù)與科技的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級(jí)的SUV。

豐田酷路澤5700給人的第一感覺就是大，當(dāng)然，大尺寸、大排量才是酷路澤該有的味道，造型粗獷有力，這無(wú)形中會(huì)給駕駛者增加不少氣場(chǎng)。總的來(lái)說(shuō)這款車的駕駛感受非常不錯(cuò)，雖然車身很巨大但在操控上絲毫感受不到壓力，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，但有一定的回饋力度，握在手里的感覺很踏實(shí)。

豐田酷路澤5700一直將“越野”視為自己來(lái)到世上的唯一意義，超強(qiáng)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，再輔以針對(duì)越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成為穿越川藏線這類頂級(jí)險(xiǎn)途的強(qiáng)悍車型。