上海雷克薩斯LM300h現(xiàn)車驚爆低裸車價 檔次配置等均屬上乘

雷克薩斯與豐田的品牌定位以及制造標準來講，雷克薩斯無疑會在設計、用料等方面下更多的功夫。在制造標準方面，盡管目前豐田旗下的新車型都是基于TNGA架構打造，但雷克薩斯車型在TNGA架構的技術基礎上有更嚴格的制造標準，其工藝水平也要比豐田更高。這意味著當雷克薩斯LM與豐田埃爾法同為MPV的話，無論是在車型檔次、設計、用料以及做工等方面都將優(yōu)于豐田埃爾法。

雷克薩斯LM300h的前臉采用了一個家族化的紡錘式的進氣格柵設計，上面采用了靚麗的鍍鉻條裝飾，鍍鉻裝飾條形成了很有立體感的網(wǎng)格狀的造型，顯得很有豪華感。雷克薩斯LM的車大燈采用了很凌厲的色彩，有鉆石切割的風格，整個前臉顯得寬厚豪華。

雷克薩斯LM300h的側面和豐田埃爾法的風格相同，但是LM的個性更鮮明一點，它的B柱和B柱后方的車窗上沿采用了鍍鉻條的點綴，側面采用了很凌厲的腰線裝飾，車的輪轂看上去也比較高端，采用了多幅式設計。

雷克薩斯LM300h在設計語言上非常細膩，設想買家可能的種種需求，為打造絕佳隱私空間，前座與后座間隔層導入設計靈感源自中國傳統(tǒng)屏風的可霧化升降隔屏。該隔屏具備電動升降及調節(jié)透光度功能，可依需求調整后座隱密性并巧妙的將前座及后座區(qū)分開來；當隔屏升起時，后座將可享受絕對的隱私空間；如需與前座溝通又可透過中央扶手上的控制面板輕松降下。

雷克薩斯LM300h采用了全包圍的獨立桶式座椅，座椅的包裹性非常強，有4座設計和2+2+3的7座設計。雷克薩斯LM的長寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距為3000mm，軸距和豐田埃爾法相同，長度則比埃爾法略長一些。