20款中東版霸道2700優(yōu)惠資訊 配置有哪些

豐田霸道2700在國內(nèi)甚至國外都有著非常好的口碑，在國內(nèi)，最讓大家熟知的可能就是，在去西藏自駕游的時候選擇最多的就是普拉多，動力系統(tǒng)的可靠品質(zhì)也是經(jīng)過了多年的考驗，無論是車身穩(wěn)定性還是對油品的要求都成了最佳車型。

豐田霸道2700的前臉看起來十分兇猛，全新設(shè)計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，配合全新的保險杠使其前臉更加飽滿。別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護(hù)欄完美映襯。

豐田霸道2700車身寬度有所增加，有助于提升車輛穩(wěn)定性。不僅保留了“非承載式車身結(jié)構(gòu)+整體橋式后硬軸”這一標(biāo)準(zhǔn)硬派越野裝備，還配備了以托森差速器為核心的全是四驅(qū)系統(tǒng)。豐田霸道2700全新細(xì)節(jié)升級，從大到小的講究，處處刷新著豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

豐田霸道2700采用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀表盤由雙炮筒式改為了四圓式，對中控臺T形區(qū)域進(jìn)行了大幅度升級。車廂內(nèi)的整體設(shè)計風(fēng)格并不刻意追求高檔，人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強烈的親切感。

豐田霸道2700內(nèi)飾與運動型轎車已經(jīng)沒有做工差別，區(qū)別只在于它有更多的空間去安排控制鍵，從而中控臺比轎車的更垂直。座椅并不像大多數(shù)越野車型那樣一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒適性，座墊、靠背寬大柔軟，側(cè)向的包裹力度也恰到好處。