與大眾VW82、Jeep威利斯等越野悍將相同,奔馳G級(jí)之誕生也是源于戰(zhàn)爭(zhēng)需要。只是相比起來(lái),后者的命運(yùn)更為坎坷,甚至險(xiǎn)些夭折。但被奔馳灌輸?shù)膱?zhí)著與精益求精,卻讓G級(jí)的輝煌續(xù)寫至今,更成為了越野迷心中的一座豐碑。
墨版奔馳G500?20款?(全區(qū)僅此一臺(tái)紅內(nèi))
白/紅
配置:3把差速鎖,天窗,前座通風(fēng)、并道,前后電眼,20寸AMG輪轂,雷達(dá)測(cè)距,多光束LED大燈,LED日行燈,柏林之聲音響,氛圍燈,12.3?英寸全液晶中控屏,前排電動(dòng)座椅帶記憶,前排加熱,三區(qū)空調(diào),真皮方向盤,黑色翻毛皮內(nèi)頂,AMG性能排氣系統(tǒng),小鼠標(biāo),一鍵啟動(dòng),自動(dòng)啟停,腳踏,電動(dòng)折疊后視鏡,隱私玻璃
6月底交(209萬(wàn))
出廠日期:20年2月
奔馳G500車的外形并不是想象中那樣鶴立雞群,因?yàn)樯圆涣羯駮?huì)把它當(dāng)成是像城市獵人那樣的普通硬頂越野車。簡(jiǎn)單地說(shuō),它就是像一個(gè)“鐵箱子”,沒有弧度、沒有曲線,目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽,也是沿著車頂周圍一圈,額外焊接上去的金屬槽。車門鉸鏈更是毫不客氣,硬挺挺地屹立在門縫之外。
從每一個(gè)方面的表現(xiàn)來(lái)看,奔馳G500都是現(xiàn)在這個(gè)汽車市場(chǎng)中的特例。它從誕生之日起,發(fā)展至今,一直在秉承初心的基礎(chǔ)上持續(xù)蛻變,可以說(shuō)奔馳G500身上寄托著奔馳堅(jiān)持的信念,值得尊敬。
奔馳G500經(jīng)過(guò)全新改款內(nèi)飾豪華氣派,卓越的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致,對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則。車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾,真皮運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細(xì)膩。配有桃木裝飾的操控臺(tái),穩(wěn)重大氣,同時(shí)提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應(yīng)有盡有,絲毫不次于豪華轎車的功能。
后排同樣也是此次豪華升級(jí)的體現(xiàn),門板上添加了木紋飾板和金屬拋光件;出風(fēng)口也依然采用全新炮筒樣式。奔馳官方表示,全新G級(jí)的尺寸將會(huì)增大,軸距加長(zhǎng)40.6mm,帶來(lái)的好處就是后排乘客的縱向乘坐空間增加150mm,更好地保證第二排乘客的舒適性。
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