豐田霸道作為一款大型SUV在平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)中很受人們的追捧,高大的車(chē)身,霸氣的外形一直吸引著國(guó)人的目光,自從發(fā)展至今,他總共了經(jīng)歷了四次換代改款,而我們比較熟悉的就是第四代了。
豐田霸道4000前臉采用了尺寸更大的粗條進(jìn)氣格柵,搭配夸大的前保險(xiǎn)杠,給人非常強(qiáng)的壓迫感,大燈也進(jìn)一步拉長(zhǎng)一直延伸到了進(jìn)氣格柵下方顯得前臉更加霸氣。全新形象越野粗獷性格,打造出一股截然不同的王者風(fēng)范。
這款車(chē)型是外掛版本,后面擁有越野感十足的“小書(shū)包”,原廠備胎罩、備胎字標(biāo)、備胎鍍鉻都一應(yīng)俱全。上方是尾翼帶高位剎車(chē)燈,尾大燈是雙C尾燈帶熏黑元素。新車(chē)還配備了后四雷達(dá),讓駕駛更加安全。
豐田霸道4000全新細(xì)節(jié)升級(jí),從大到小的講究,處處刷新著豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾座椅并不像大多數(shù)越野車(chē)型那樣一硬到底,相反,它的乘坐感受更加偏重舒適性,座墊、靠背寬大柔軟,側(cè)向的包裹力度也恰到好處。
20款豐田霸道4000駕駛起來(lái)像轎車(chē)一樣舒適,又能提供真正的越野能力,更關(guān)鍵是油耗相對(duì)較低,綜合來(lái)說(shuō)各方面性能都很出色的一款SUV,對(duì)于來(lái)說(shuō),它的核心價(jià)值就在于“均衡”,公路行駛舒適為主,非鋪裝路面表現(xiàn)游刃有余。
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