自1999年面世至今,寶馬X5已經(jīng)歷了十多年的風(fēng)風(fēng)雨雨,一直都是這個(gè)級(jí)別最暢銷的車型之一。其實(shí)從第一代車型開始,寶馬X5就進(jìn)行了不同于傳統(tǒng)SUV的定位,官方稱自己為SAV。相比SUV強(qiáng)調(diào)的多功能性,SAV更偏重于公路上的表現(xiàn),寶馬X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位。
美規(guī)2019款?寶馬X5?xDrive40i?XLine
顏色:白/黑
配置 :
單選: 1.X-LINE包 2. 16項(xiàng)電動(dòng)前座椅,4項(xiàng)腰部支撐,3級(jí)前加熱座椅帶記憶 3.19寸鉆石輪轂,防爆胎 4多功能方向盤(換擋撥片,藍(lán)牙,巡航定速)?
配置:氛圍燈,HIFI音響,10個(gè)揚(yáng)聲器,胎壓監(jiān)測(cè),12.3寸導(dǎo)航屏,高光澤棕色亮木裝飾,電尾門,杯架,隱私玻璃,自適應(yīng)LED大燈,LED 霧燈,迎賓燈,主動(dòng)保護(hù),自動(dòng)調(diào)光外后視鏡,電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤,四種駕駛模式,全景,前后電眼,倒影,手勢(shì)控制,自動(dòng)空調(diào),電動(dòng)加熱折疊后視鏡,主動(dòng)保護(hù),主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(行人保護(hù),正面碰撞預(yù)警,車道保持并道,后方交叉預(yù)警)
寶馬X5細(xì)節(jié)上,“雙腎”下方的多邊形格柵設(shè)計(jì)比老款車型更大,與雙腎搭配還是比較協(xié)調(diào)的,其目的除了為了營(yíng)造更好的視覺沖擊之外,對(duì)提高剎車和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。
寶馬X5有著修長(zhǎng)的車身,而且還有著雙腰線,從整車的側(cè)面上看,這款車看起來(lái)更加的修長(zhǎng)而且更加的有氣派,整車的側(cè)面可以說(shuō)是有著光影的那種效果,能夠看到處理很大。在車頂上有著行李架并且在車窗的邊緣區(qū)有著鍍鉻的那種裝飾,看似更加的精致,并且提供了多功能性,還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
新一代寶馬X5內(nèi)飾設(shè)計(jì)更高檔,采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì),儀表盤跟寶馬X7基本一致,采用無(wú)框后視鏡設(shè)計(jì),中控臺(tái)底部還配備了無(wú)線充電功能。新一代寶馬X5的中控功能鍵盤也重新設(shè)計(jì),中控出風(fēng)口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏,上面顯示一些空調(diào)溫度和風(fēng)量。
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