現(xiàn)在的寶馬遵循一個原則,越來越快,同時也越來越舒服,20款X5自然也沒跳出這個套路。操控就無需跟前代車型比了,完全是不同的感覺,然而它依舊是這個級別這個價位公路表現(xiàn)最好的,也是最容易討人喜歡,讓人接受的,想買的話不用猶豫。
寶馬X5細節(jié)上,“雙腎”下方的多邊形格柵設(shè)計比老款車型更大,與雙腎搭配還是比較協(xié)調(diào)的,其目的除了為了營造更好的視覺沖擊之外,對提高剎車和中冷器的散熱效率也有著不小的幫助。
新一代寶馬X5尾部造型更層次分明,采用懸浮式車頂設(shè)計,尾燈加入了熏黑效果,還配備了鯊魚鰭天線,后保險杠采用跟車身同色的材料裝飾,采用雙邊單出鍍鉻排氣管設(shè)計。在動力上搭載3.0T直列6缸發(fā)動機,最大功率340匹馬力,扭矩450牛米,百公里加速5.5秒。
寶馬X5通過中心控制器和控制顯示屏,直觀簡練地控制各種舒適和文娛功能。新車一起的i-Drive系統(tǒng)可以供應(yīng)許多信息,使駕御員在駕御中更便利的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟,乘坐舒適,帶有大豪華包的車前后排座椅都裝備了加熱功能。
寶馬X5在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)肯定也不會令我們失望,寬闊的乘坐空間,舒適感倍增。超大的全景天窗,讓整車增加了采光,大大減少了乘坐壓抑感。寶馬X5相比其他品牌SUV更加的傾向于家用SUV,操控性能和安全性,舒適度絕對不在話下。俗話說的話,開寶馬坐奔馳,也是不無道理的。進口車市
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