2020款加版寶馬X6 3.0T國六現(xiàn)車導(dǎo)購 性能解讀

寶馬X6問世于2008年，寶馬稱其為SAV車型，是一款交叉于SUV和轎跑車之間的前衛(wèi)車款。對于這樣一款超前概念的車型，當(dāng)年無論媒體、消費(fèi)者都不認(rèn)為它能有多大的發(fā)展，充其量是一款個性車型，服務(wù)于少數(shù)富有階層的消費(fèi)者。但誰也沒想到，就是這么前衛(wèi)的一款車型，卻給寶馬帶來了出乎意料的銷量，使其一度變成寶馬的重點(diǎn)車型之一。

寶馬X6兼具X車型的強(qiáng)健外觀以及轎跑車的運(yùn)動特性。在設(shè)計時就遵循著車輪外擴(kuò)的理念，即長軸距短前后懸，寶馬X6也是如此。寶馬X6排氣管的設(shè)計很有意思，設(shè)計在保險杠的側(cè)面，切面也和設(shè)計成和保險杠一樣的角度，似乎故意做得比較低調(diào)。

寶馬X6內(nèi)部整體線條流暢，動感十足。中控臺上有液晶顯示，實(shí)現(xiàn)娛樂可視化操作。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質(zhì)地都屬上乘。儀表臺整體材料為真皮材質(zhì)，而鋁金屬裝飾條顯得更加動感十足。BMWX6標(biāo)配有光線傳感器，可根據(jù)環(huán)境亮度自動切換近光。

X6獨(dú)特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)，此外，BMWX6標(biāo)配有光線傳感器，可根據(jù)環(huán)境亮度自動切換近光。X6車內(nèi)縱向空間一如繼往的闊綽，車內(nèi)座椅均為真皮打造，前排座椅被設(shè)計為運(yùn)動款式且?guī)щ妱蛹訜岷脱恐蔚裙δ堋?/p>