日產(chǎn)途樂(lè)從出生以來(lái)就是一直最專業(yè)的越野車,做為越野之王,肯定是采用非承載式車身,這也是越野車的DNA,而新一代途樂(lè)在減震上有了新的突破,采用的是液壓動(dòng)態(tài)車身控制系統(tǒng),據(jù)說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)是世界第一,新的技術(shù)使得駕乘者感覺(jué)平穩(wěn),讓你跋山涉水不在話下。
日產(chǎn)途樂(lè)前臉增加了許多棱角,大燈被上調(diào)拉長(zhǎng)與調(diào)高的腰線融為一體。別具一格的全新多角度反射式組合前燈,與線條自然簡(jiǎn)潔的前格柵護(hù)欄完美映襯,綻放家族的震懾魅力。車身加入了更為圓滑的過(guò)度,省去了直觀上的車身腰線。
日產(chǎn)途樂(lè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)了日產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)??萍寂渲檬重S富,具有很高的性價(jià)比,內(nèi)部營(yíng)造出霸氣內(nèi)斂的風(fēng)格,也不缺乏細(xì)致優(yōu)雅。進(jìn)入車內(nèi),雙手所能觸及的地方盡被真皮、實(shí)木和軟性材質(zhì)所覆蓋,而座椅、門板上蒙皮的褶皺更是體現(xiàn)出日產(chǎn)對(duì)舒適性細(xì)致入微的追求。進(jìn)口車市
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