進(jìn)口20款GX460性能強(qiáng)悍 展廳現(xiàn)車特惠

盡管經(jīng)歷了年度改款，GX460在各個方面的表現(xiàn)逐漸滿足一輛豪華SUV的需求。GX460與豐田普拉多是基于同平臺打造而來，因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過，由于豪華屬性的加持，GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現(xiàn)。

雷克薩斯GX460定位于RX級與LX級之間。GX460出色的越野性能及舒適的駕乘感受被加以融合，引領(lǐng)著中大型豪華SUV的發(fā)展方向。外觀方面，寬大的前保險杠及前機(jī)蓋相互銜接，構(gòu)成了一幅三維立體的V字型前臉造型;前保險杠中部寬大的水平進(jìn)氣口及兩側(cè)的圓形霧燈設(shè)計(jì)，帶來了更為開闊的視覺效果。

GX460的離去角以及離地間隙與Jeep牧馬人或者豐田坦途TRD?Pro等硬派越野車輛存在一定的差距。因此對于追求極限越野路況的GX460車主們來說，需要謹(jǐn)慎選擇通過路線，或者做好損失保險杠或者側(cè)踏板的心理準(zhǔn)備。

內(nèi)部方面，變化主要集中在駕駛區(qū)域，方向盤由原來的四幅方向盤改為了現(xiàn)在的三幅方向盤，年輕運(yùn)動了很多，換擋桿也有所變化；儀表盤中央的行車電腦屏也升級為了4.2吋屏；另外，標(biāo)配車型取消了二排座椅加熱功能，但增加了前排座椅通風(fēng)功能，對于主副駕駛位的乘客來說，舒適度有所增強(qiáng)，對南方朋友也更友好了一些。

2020款雷克薩斯GX460搭載了全新4.6升V8智能型發(fā)動機(jī)，較之前代車型所搭載的4.7升V8發(fā)動機(jī)，在提供更為強(qiáng)勁動力的同時減少了能源消耗；而最新配備的6速手自一體變速箱，則能有效降低燃油消耗——充分體現(xiàn)出研發(fā)過程中所倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保的理念。