兩驅(qū)蘭博基尼EVO多少錢(qián) 圖片賞析

Haracan?EVO擁有狹長(zhǎng)的全LED頭燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)兩組日間行車(chē)燈帶來(lái)更出色的辨識(shí)度。而且車(chē)頭前端造型顯得格外激進(jìn)，車(chē)鼻線條有意向兩邊稍微挑起并隨之再向兩邊外擴(kuò)，最后長(zhǎng)出兩顆獠牙一般的擾流板，一體化程度極高的設(shè)計(jì)想必也能夠?yàn)檐?chē)頭提供更大的下壓力。同時(shí)從車(chē)鼻引出的折現(xiàn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條深陷都讓車(chē)頭充滿(mǎn)張力。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣是典型的蘭博基尼風(fēng)格，通過(guò)大量直線條的有機(jī)結(jié)合構(gòu)成了一個(gè)富有戰(zhàn)斗氛圍的駕駛艙。四個(gè)突出的空調(diào)出風(fēng)口非常扎眼，粗壯的方向盤(pán)、長(zhǎng)長(zhǎng)的換擋撥片、紅色啟動(dòng)按鈕、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按鍵排量更規(guī)整、設(shè)計(jì)得也很大，盡量的方便駕駛員操控。通過(guò)儀表盤(pán)配備的12.3英寸TFT顯示屏可以對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整。

EVO?RWD也提供了可以通過(guò)方向盤(pán)底部開(kāi)關(guān)切換的三種駕駛模式——街道、運(yùn)動(dòng)和賽道。街道偏向舒適的日常駕駛，運(yùn)動(dòng)模式可以小小的炸街，賽道模式還是不要在公路中輕易開(kāi)啟，即使在賽道中開(kāi)啟也需要駕駛者有熟練的操作。在電子安全系統(tǒng)全部關(guān)閉的狀態(tài)下，稍有不慎，這臺(tái)性能機(jī)器就會(huì)失控。

蘭博基尼EVO?RWD?橙色?兩驅(qū)硬頂?10?交車(chē)

重歸后驅(qū)，重啟純粹

讓激情的忠于激情，讓熾熱的忠于熾熱。

名為:Haracan?EVO?RWD的颶風(fēng)，已至。進(jìn)口車(chē)市