提起豐田酷路澤,許多越野愛好者一定有一肚子話想說,因為這款車型的上市真的給越野群體提供了無可替代的越野利器,或者說是越野伙伴。無論是酷路澤2700、4000以及4500等車系都有著不錯的越野表現(xiàn),而其中的豐田蘭德酷路澤4500一直以來更是被稱為越野王子。
酷路澤4500 20款 柴油 GXR 八氣 KDSS 18輪 絲絨
20款新配色,KDSS動態(tài)四驅(qū)懸架,鍍鉻中網(wǎng),前小杠,氙氣大燈,霧燈,18輪轂,電動折疊后視鏡,踏板,智能鑰匙,一鍵啟動,天窗,8氣囊,巡航定速,桃木內(nèi)飾,絲絨座椅,主駕駛電動,CD機,車身穩(wěn)定,蠕行模式,坦克掉頭,坡道輔助,胎壓監(jiān)測,底掛備胎,拖鉤。
柴油豐田酷路澤4500車頭飽滿,寬大的發(fā)動機蓋顯示出十足的力量感。依舊保持了碩大兇猛的外觀設(shè)計,迎面而來絕對難以抵擋它的霸氣,寬大的進氣格柵。車身極具力量感的外形設(shè)計,再加上這龐大的體型,那種強勢與霸氣就表露無遺了。外觀增加的LED燈具,中網(wǎng)的設(shè)計更加突出厚重感,兩側(cè)的車燈微微上挑,透出一絲靈動。
柴油版豐田酷路澤4500,之所以能跟汽油版的頂級排量酷路澤5700看齊,是因為它搭載的D4D引擎,是豐田旗下力氣最大的一款 ,4.5升V8雙渦輪增壓,峰值扭矩高達615牛米,比5700還多了將近100牛米,并且,扭矩峰值從2200轉(zhuǎn)起就會出現(xiàn),比5700早了1000轉(zhuǎn)。所以,僅從動力表現(xiàn)而言,4500是蘭德酷路澤里頭,最適合越野的一款。
酷路澤4500內(nèi)飾也很具風采,集結(jié)了多數(shù)駕駛樂趣的方向盤帶來優(yōu)越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅組合,我相當喜歡的是,第三排座椅在必要時可以完全拆除,為越野裝配更多的物資做出了貢獻。進口車市
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