進(jìn)口三菱帕杰羅V97天津港超優(yōu)惠 3.8排量動(dòng)力十足

三菱帕杰羅V97全新設(shè)計(jì)的非承載式車身框架結(jié)構(gòu)，使得抗彎曲剛性提高了100%，抗扭轉(zhuǎn)剛性提高50%。而且在車身的關(guān)鍵部位使用了高張力的鋼板，車身更加堅(jiān)固可靠。另外，三菱獨(dú)家ASTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩(wěn)定性以及起步性能。

三菱帕杰羅V97俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動(dòng)的潮流。寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應(yīng)該具備的力量，立式三菱標(biāo)志顯示頂級(jí)SUV的尊貴氣質(zhì)。車身長(zhǎng)度接近5米，寬度也近達(dá)2米，精致而典雅，霸氣而不失穩(wěn)重，張力十足。

帕杰羅尾部3.8的標(biāo)識(shí)可以看出是3.8L的排量，使用了三菱全新調(diào)校?的3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率177kW，最大扭矩達(dá)到327N*m。235mm的離地間隙，輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角，使得帕?杰羅在面對(duì)各種復(fù)雜地形時(shí)更加得心應(yīng)手。

三菱帕杰羅車輛的耐用性和可靠性才是越野車的最大訴求，新車采用的是代號(hào)為6G75的3.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它加持了多點(diǎn)電噴技術(shù)，能輸出329NM峰值扭矩和184kw最大功率，此款發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性強(qiáng)、故障率低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在低轉(zhuǎn)速下就能保住高扭矩輸出，搭檔的變速箱為5擋自動(dòng)，此套動(dòng)力系統(tǒng)在山地越野和城市路段中都有著上佳的表現(xiàn)。

三菱帕杰羅相比上代車型，19款中東版帕杰羅V97的中控臺(tái)要顯得年輕了不少，在原有的厚重大氣的基礎(chǔ)上又增加了不少時(shí)尚感。以黑色為主的內(nèi)飾在少量銀色飾條的搭配下，看上去十分的舒服，不會(huì)令你感到很壓抑。四幅式方向盤采用的是真皮包裹，手感還算不錯(cuò)，兩側(cè)的功能按鍵排列的很規(guī)整，使用很方便。

總結(jié)：19款中東版三菱帕杰羅V97雖然市場(chǎng)知名度要比豐田酷路澤等明星越野車略差一些，但是綜合實(shí)力上絕對(duì)不比它們差多少，相比中規(guī)版車型，它省去了很多中間環(huán)節(jié)，價(jià)格要低了不少，性價(jià)比整體更高。進(jìn)口車市