中東版20款霸道2700降價(jià)處理 配置性能出色

霸道為越野而生，穿越崎嶇與險(xiǎn)峻，將偉岸的身影深深地印入世人的記憶中。它像一道驚雷般劃破天際，回響在世界的每一個(gè)角落，馳騁著屬于霸道的傳奇。上個(gè)世紀(jì)九十年代，大名鼎鼎的四驅(qū)之王蘭德酷路澤迎來(lái)了一個(gè)新的分支——豐田霸道。

豐田霸道2700龐大的車身在高速奔跑時(shí)，穩(wěn)定性和直進(jìn)性都十分出色。豐田霸道2700的前臉看起來(lái)十分兇猛，全新設(shè)計(jì)的直瀑式前格柵讓新霸道顯得比上一代車型還要粗獷，配合全新的保險(xiǎn)杠使其前臉更加飽滿。

豐田霸道2700干練的車身線條，為人生勾勒出最美麗的向往。豐田霸道2700外擴(kuò)的輪拱與隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的肩部造型，充滿力量感。豐田霸道2700懸架調(diào)教的很舒服，長(zhǎng)途駕駛乘坐不會(huì)很容易感覺累。

新車采用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀表盤由雙炮筒式改為了四圓式，對(duì)中控臺(tái)T形區(qū)域進(jìn)行了大幅度升級(jí)：空調(diào)出風(fēng)口位置下移，大屏多媒體系統(tǒng)/空調(diào)功能區(qū)/越野功能控制區(qū)按鍵的重新布局等燈。

在空間方面豐田霸道2700也有著不俗的表現(xiàn)，前兩排座椅空間相對(duì)比較充裕，乘坐感也相當(dāng)愜意，第三排座椅則可以滿足體態(tài)正常的成年人的正常坐姿。不過(guò)這在同級(jí)別的SUV中已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了。進(jìn)口車市