想要真正領(lǐng)教LX570的越野實力,還是帶它到專業(yè)越野場地吧。雷克薩斯的體驗場地該上是一處從未開墾的野外荒路,側(cè)坡、駝峰、卵石路及交叉軸等常見越野路面全為天然形成。在多地形選擇系統(tǒng)和自動爬行控制系統(tǒng)兩大神器的幫助下,所有這些障礙就連越野菜鳥都過得從容淡定、毫無懸念。
外觀方面,2020款雷克薩斯LX570依然采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格,寬大的紡錘式進氣格柵占據(jù)了前臉大部分面積,兩側(cè)格外犀利的大燈擁有矩陣式LED光源和大燈清洗功能,大燈可根據(jù)路面情況自行調(diào)節(jié)照射面積,為駕駛者提供更為清晰的視野。
新款雷克薩斯LX570配有靈活的巡航控制系統(tǒng)和12個標準安全氣囊,車頭、副駕駛側(cè)的外后視鏡內(nèi)及車尾都有攝像頭對于一款度超過5m,高度近2m的全尺寸SUV來說,LX570亦擁有很出色的安全性能。
雷克薩斯LX570內(nèi)飾方面的變化非常明顯且亮點頗多,看上去更上檔次。新車采用了與新RX相同的三輻方向盤,較老款更加的運動;儀表盤的布局也發(fā)生了改變,更有科技感。除此之外,新車采用了更為簡潔的中控臺,上面的物理按鍵減少,一塊大尺寸的液晶顯示屏豎立在臺面上,非常吸人眼球;擋把設(shè)計也更小巧。
雷克薩斯LX570第二排座椅空間也很寬敞,因為它是全尺寸SUV,還配備了11.6英寸后娛系統(tǒng)和遮陽簾,很好的提升了隱私性和舒適性。還有一大特點就是它配備的十氣囊,安全性也有很高的保障。
動力方面,2020款雷克薩斯LX570搭載一臺代號為3UR-FE的5.7升8缸自然吸氣發(fā)動機(最大馬力367匹、最大扭矩530牛米),與之匹配的是8檔手自一體變速箱。不僅如此,雷克薩斯LX570還為駕駛者提供了舒適、經(jīng)濟、越野、運動等多種行駛模式,再配合上陡坡緩降、底盤升降、托森差速器等越野配置,足以帶你去任何你想去的地方。進口車市
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